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J'ai regardé toutes les brochures de 1979 à 1982
Je pense que tu as raison.
Le MFA apparaît à partir de Août 1982, donc pour les modèles 1983.
Ton compteur au vu de l'éclairage orange des pleins phares pourrait donc être d'origine.

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Je ne pense pas ! car dans le peut, de pièces que j'ai ! il y a un carton marquer, compteur de plus il fonctionne bizarrement 160 autoroute alors que les gents son a 130, 140 a moins que ce soit mais jante, en 15 et pneu pas adéquat ????... Et pourquoi pas 220 km ....

Sur la GTI berline de l'époque il est à 220 kmh.
On peut supposer qu'il n'est qu'à 200 kmh sur le cabrio de part ses performances moindres ?
Ou alors le tiens est un compteur de GLS ? et celui de la GLI serait gradué à 220 kmh ?
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Voici un compteur de 1981... gradué à 200 kmh. Peut être un compteur de GLS à en voir le volant....
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Pour moi, la partie tachymètre provient d'une polo.
pas le bloc complet, il n'y a pas le témoin de frein à main en bas à droite des leds ...

Ok merci pour vos réponses Un de vous serais t'il ou trouver un compteur Gli d'époque ???

Athos84 a écrit :Ces lors de mon inscription ! j'ai mis, n'importe quoi ..Je n'avait pas le Cab ! Et j'ai oublier de changer, ces a la base un 1600cm3 Gli ....Mais la elle a un 1800cm3 il faut que je trouve un 1600cm3 a refaire et a mettre de coter !

Au cas où je sais où avoir une culasse d 1.6 gti (complète il me semble)

Ces le complet, qu'il me faut !