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Ok merci, je voulais en mettre un neuf ! j'ai appeler mecatruc il mon dit, qu'il fallait adapter ? Du coup je suis embêter j'aurais voulue, un plug and play !

Donc toujours, la même question ! un conseiller mécatechnic ma dit, pour le moteur essuie glace, qu'il fallait adapter ! Et que je crois plus, de 1000 moteurs essuie glace avait était vendue, l'un de vous a t'il déjà adapter, un de ces moteurs neuf... Merci ! Ensuite 2éme question, depuis l'intervention de l'électricien, de ma ville de temps en temps le moteur coupe, un petit choc vers la boite a fusible ou tout tripoter de la place assise, et ca repart mais vue, que ces aléatoire, je ne sais comment faire ! Un de vous, aurais t'il une idée ?

Bon depuis, que le bon a rien d'électricien de ma ville a toucher sous le tableaux de bord, mon moteur a parfois du mal a démarrer ! Je tripote, les relais les fils et hop ca redémarre ? Et parfois en roulant, plus d'allumage un petit coup de pied, sous le tableaux de bord, et ca repart ! Ca commence, a m'énerver car intermittent ...Pourriez vous m'aider ..Merci

Athos84 a écrit :J'ai oublier il me semble ? que les moteurs essuies glace, son lent ! Comment y remédier ???

Souvent , ce sont les 3 charbons qui sont usés , et sortent carrement de leur coulisseau.

Le mien avait un des charbons qui etait sorti , et donc le moteur etait TRES lent.


J'ai ressoudé des charbons neufs , et resultat parfait.

merci pour le moteur d'essuie glace, effectivement lent ...Mais la il s'agit de mon moteur thermique qui coupe !.. l'allumage aux bougie, ne vient plus ??? ...

Bon personnes, ne répond pour me donner des pistes ! pour mois, coupures d'allumage ??? Pour l'instant, je n'est qu'une piste le relais de pompe, a essence mais la coupure est franche, des que l'on touche je ne sais quoi, puisque je bouge tout dessous ! Ou en roulant, quand je cale un coup, de chaussure ca repart de suite a la seconde ? ....

Il te faut regarder ta boite à fusibles.

Merci, déjà regarder, ils sont tous bon ! Puis même ca justifie pas, les coupures en roulant ! Et hop, petit coup de tatane et ca repart ??

Tu dois sans doute avoir un faux contact ou une grosse oxydation sur ta boite à fusibles.
Tu as aussi regardé que tes relais (notamment celui de la pompe à essence) soient bien enclenchés ?

Quand je dit tripoter, dessous je sous entend appuyer, sur chaque relais ! Et bouger les fils ..Et ca repart, ou un choc en roulant ??

Athos84 a écrit :Bon depuis, que le bon a rien d'électricien de ma ville a toucher sous le tableaux de bord, mon moteur a parfois du mal a démarrer ! Je tripote, les relais les fils et hop ca redémarre ? Et parfois en roulant, plus d'allumage un petit coup de pied, sous le tableaux de bord, et ca repart ! Ca commence, a m'énerver car intermittent ...Pourriez vous m'aider ..Merci

Voila, je vous tient, aux courant ! En ce qui concerne, les coupures, en fait c'était le relais, de pompe a essence les contacts était dé-souder par endroit, donc ca toucher a peine, et encore 60€ pour pas, grand chose Lol ...

Retour sur la soit disant réparation, de 145€ l'électricien ma coller apparemment, un relais a part et j'ai qu'une vitesse, d'essuie glace ! me gonfle ces incapable gggrreeuu