Etant donné qu'il existe 2 sujets similaires sur le forum "Mécanique", je vais poster sur les 2, et je laisserais le soin de supprimer, si nécessaire aux modos...
Suite et fin :dance :dance de mes problèmes de stabilité du ralenti.
Je suis allé récupérer mon cab ce matin chez le garagiste...
Résultat : ralenti super stable à 1000trs/mn à chaud.
L'origine de la panne : la semelle de carbu de chez TOPWAGEN, pièce non d'origine, qui en fait n'est que de la :insult :insult :enerve :crouge DAUBE, et je reste poli, car je me suis bien fait
Le garagiste m'a changé la semelle par du matériel d'origine VW, et, miracle !!!
Après un petit réglage et un contrôle pollution, le problème est réglé
Total, au final, de la facture :
Elément de cire : 84.88 euro HT
Flasque (semelle) : 60.80 euro HT
Main d'oeuvre + réglage : 79.20 euro HT
Soit 269 euro TTC environ
(Non compris la semelle à 32.90 euro HT de chez Topwagen qui est partie direct à la poub'
)
Conclusion et conseil : Même si c'est cher, plutôt que de l'adaptable, il vaut mieux prendre du VW :oui 
... 
:mrgreen: