Golf1cabriolet.com

Bonjour,

Je me suis occupé des joints de boite sur la mienne la semaine dernière (je me suis bien renseigné grâce au forum).
Je pense qu'une bonne partie des opérations à effectuer est expliquée par les membres (un grand merci).

J'en profite donc pour partager mon expérience;

- effectivement, la création d'un outil se fait bien. Pour ma part, un bout de tube carré (plus rigide) en acier dont la longueur est légèrement inférieure au diamètre extérieur de la tulipe. Pour des cardan en 90, il faut une tige filetée de 10 mm de diamètre. A visser jusqu'en butée.
Un écrou et une bonne rondelle pour faire appui lors du serrage et la mise en compression du ressort de tulipe (ne pas hésiter à serrer, c'est un ressort court et rigide). Le serrage est suffisant lorsque l'on peut faire bouger l'anneau dans sa gorge.
- la dépose repose de l'anneau élastique est fastidieuse... Patience et dextérité seront les meilleures armes.

- Attention ! La fameuse douille verte qui reçoit le joint spi (côté passager) n'est à priori plus en stock chez WV. Gare a ne pas l'abîmer lors du démontage de l'ancien joint.

- Remontage à l'aide d'une douille de la taille du joint afin de l'enfoncer dans son logement.


Bon courage à celles et ceux qui se lancent là dessus !

Pour ajouter et actualiser le sujet, je viens de le faire avec un serré joint, des cales en caoutchouc à ses extrémités pour pas abîmer la boîte, et en 30s la tulipe est dehors avec une pince à circlips

il faut une pince a jonc ouvrant afin d’éviter d'abimer le clips

la douille repro se vend sur Amazon

https://www.amazon.fr/gp/product/B08215 ... IO1T&psc=1

En y allant doucement la douille repro verte ne s’abîme pas, faut juste y faire attention mais sympa pour le lien au cas où

Salut a tous !
Je réveille un peu le sujet avec une nouvelle question tordue.

Comme dis précédemment dans ce sujet, il y a des tulipes en 90mm et d'autres en 100mm. Est ce que vous savez s'il est possible de monter des tulipes de 100 sur une boite équipée de tulipes en 90 ? Et bien sûr le tout sur une boite auto....

Merci d'avance ppur vos réponses !

Yop !

Oui, c'est possible, moi j'avais fait l'inverse pour monter une bva de golf 2 à pont long donc en tulipe 100 dans une one de 77, qui avait des cardans en 90.
C'était il y a une bonne quinzaine d'année, donc tu vois les questions tordues...
Par contre je ne me souviens pas de circlips et de ressorts sur la bva, je me demande si ce n'est pas une vis qui tient la tulipe dans l'axe...

Merci pour ta réponse !
J'avoue que ca me rassure un peu car j'ai un soucis de boite et je ne trouve pas de boite avec des cardans en 100mm sauf une à l'autre bout de la France qui était montée sur golf 2 mais avec le meme code que la mienne (TJD).

Pour ce qui est du montage des tulipes je ne me souviens plus trop mais lorsque j'avais refait mes joints spi de tulipes, il ne me semble pas non plus qu'il y avait un circlips...

Désolé de ne répondre que maintenant, mais je viens seulement de voir cet sujet .
Voici une vidéo montrant comment le démonter et quel est l'outil le plus adapté. Cela pourrait être utile à un autre membre plus tard.

https://youtu.be/ncsWPqSn8ss

Dans cette vidéo, j'utilise à la fois l'outil de compression du resort de tulipes com la pince a circlip d'origine VW, mais cela peut également être fait avec l'outil compression fait maison et une pince à circlip conventionnelle.