Golf1cabriolet.com

On vient de me déconseiller de monter des jantes porsches.
Trop lourd à priori pour nos petit cab.

Qu'en pensez vous ?

c'est mieux des roulettes en 17

nan faut éviter du 9 par 16 mais sinon ça passe nickel, mais ça dépend de l'utilisation du cab

Bah oui mais mon gars semblait dire que c'était plus un pb de poids.
Pas pour un risque de casse ou autre mais pour un pb de performances.
On peut imaginer que sur ces voitures un peu lourdes mais avec un moulin puissant le constructeur ait choisi l'option solidité au détriment du poids.

Mais que sur nos petit cab cela soit un peu handicapant.

Je sais que sur un vélo par exemple l'allègement des masses tournantes est trés importante en proportion d'un gain de poids sur le cadre par exemple. :hmmm2

Maintenant sur une voiture je ne me rends pas compte de l'impact que cela peut avoir.
Il doit y en avoir un mais est ce que les jantes porsche sont vraiment plus lourdes, et dans quelles mesures ?

C'est pour ça que je pose la question :mrgreen:

Les masse en mouvement sont plus lourdes
sur ma golf 4 je suis passé du 15 au 18 en 7' de large effectivement on sent bien une direction plus loudre une voiture moins vive
le summum c'est sur ma polo des jante dorigine
je suis passé en 13 pouce et 8 de large
la voiture tenait merveilleusement la route mais tres pataude
et tu bouffe vite du roulement
moi perso je n'ai pas trop bouffer de roulement car je roule asser cool mais si tu te prends pour vananten laisse tomber les jantes de porcshe tu va flinguer rotule roulement etc

Ok merci pour ces infos !

Reste à savoir si elles sont vraiment plus lourdes

yoag a écrit :Ok merci pour ces infos !

Reste à savoir si elles sont vraiment plus lourdes

- 7x16 ---- 9,25kgs
- 8x16 ---- 10kgs

http://members.rennlist.org/911pcars/WheelWts.html

:shock:

Ca c'est de l'info


On m'a donné 6kg500 à 7Kg pour des telephone en 15

et combien pese par exemple des BBS RM
ou des ats cup

Pour pouvoir comparer !

Qq'un sait ça ? :oui