Golf1cabriolet.com

Je vois pas du tout ce que c'est ...
En fait ce n'est pas moi qui les ai montés ...
Tu n'aurais pas une photo et une explication plus détailée (je suis hyper novice en mécanique ...)

c'est a peu pres la meme chose que ca

photo prise sur le forum.

il faut monté les circlip la ou c'est entouré en rose.

Un mécano de chez VW me conseille de remettre les ressorts arrieres d'origine sur mes koni et de laisser les ressorts HR à l'avant sur les koni. Cela me parait une bonne idée parce que la hauteur de l'avant surbaissé correspond à la hauteur de l'arriere non-surbaissé...
Comprends plus rien moi
Contrairement à ce classement des casinos en ligne accessibles en France où la tout était très limpide !

non, change cette coupelle inferieure de place sur tes amortos arrieres.
bien sur si tu l'a.

fait donc une photo de ton amortisseur ar.

Samedi je mets le Cab sur le pont et je regarde. Si j'ai ces fameuses coupelles je les modifierai, sinon je remets mes ressorts d'origine...

Au passage, j’ai récemment eu besoin de faire un peu de tri dans le garage et j’ai trouvé un service bien pratique pour évacuer tout le bazar — rapide et efficace en Île-de-France

avec le ressort d'origine ta voiture va etre beaucoup plus haute derriere que devant.

En fait l'arriere avec sa hauteur d'origine était pil-poil à la meme hauteur que mon avant surbaissé.. Y a des choses bizarres... :shock:
Je vais quand meme verifier sur tes conseils...
Si ca marche je vais pouvoir enfin mettre mes jantes Nothelle ....

memed73 a écrit :Un mécano de chez VW me conseille de remettre les ressorts arrieres d'origine sur mes koni et de laisser les ressorts HR à l'avant sur les koni.

Niveau esthétique, tu auras ce que tu veux, mais je ne suis pas convaincu que ton cab tienne bien la route, avec ce type de montage...

En fait, mon cab ne me sert en été que pour me balader.
Je ne roule pas à l’extrême, je tiens à le conserver le plus longtemps possible.
Je ne prends jamais les autoroutes, je m’en tiens à faire du 50 et max du 80 sur les voies rapides.
Et pour les plus longs trajets, je préfère louer via une agence de location de voiture à Toulouse, ça évite de fatiguer le cabriolet.

L'année passée j'ai fait +/- 800 km de ballades.

c'est quel koni que tu a?

les jaunes avec reglage de dureté?

Non, ce sont les koni rouge classiques

Au fait, j'ai vérifié : pas de possibilité de remonter mes coupelles ...
A part les ressorts d'origine, je vois pas d'autre soluce ...

en attendant de m’y remettre, je me suis fait plaisir avec quelques produits de detailing chez Tekalab — leurs nettoyants jantes et polish Nanolex sont juste top pour redonner un coup de neuf à la Golf

voila j'ai remonté l'arriere du cab avec mes ressorts d'origine. L'avant est à -50mm et les amortos : tout est en koni. Look impecc (voiture enfin horizontale ...) et meilleurs confort (avec l'arriere à terre c'etait un peu tape-cul). Au niveau de la tenue de route rien à dire, ca colle...
J'ai rencontré un spécialiste qui connait votre problème "avant de la voiture plus haut que l'arriere" chez francecars.
Pffff tout ce boulot pour avoir quelque chose de pas trop mal ... :ap