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Une heure que j essaye de comprendre leur montage mais mon avis c est pas possible leurs schémas


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Si c'est bien comme ça.
Bon pour l'histoire du bruit en accusant les cales des plaquettes de freins, je lancerai un sondage sur la marque des plaquettes utilisées générant le bruit.
Je suis monté en Valeo, RAS et ce depuis 20 ans

Voilà le Bon montage, Ca ressemble pas trop à leur schéma


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Je confirme ces bien le bon montage comme sur ta photo

j'ai également ce "claquement" ou plutot un bruit metallique qui vibre, mais j'ai du mal à comprendre où il faut taper/tordre

les petites languettes pour bloquer les plaquettes


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ok donc juste à taper sur la languette pour la tordre!

Merci,je test ça mardi!

J'avoue que sans avoir l'étrier sous les yeux j'ai du mal à comprendre la fonction de ces petites cales.
On parle de guidage et de rattrapage de jeu des plaquettes... Ça ne me semble vraiment pas évident à la vue des photos. Si un mécano sait me clarifier cela ca serait sympa pour ma culture mécanique

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Bonjour.
A mon avis les platines de bridage sont montées a l'envers sur la photo avec les flèches rouge mais je vais demander confirmation aux mécanos.
Heuuu on dit des mécanos, un mec .....?

Pour moi le montage est bon sur la photo. J'ai été en plaquettes Meyle et maintenant en EBC et aucun bruit suspect.

Oui le montage est bon , trouvez des languettes neuves et le problème est réglé


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Bonsoir.
Selon les mécanos VW le montage sur les photos n'est pas bon. Selon eux esque l'on pense que VW se tromperait sur le schéma de montage d'un élément aussi crucial que le freinage.
Bon ben voila se que je peux vous en dire...

Ce serait pas la 1ere fois qu'il y a des erreurs sur les planches d'ETKA...


d’ailleurs le schéma plus ancien est dans le bon sens (golf 1 berline)


pour moi le montage de la photo est bon car la pince viens appuyer sur les languettes