Golf1cabriolet.com

certaines prises ne sont pas utilisées, c'est pour des options comme la clim, donc si tu ne trouve pas de fil correspondant ne t’inquiète pas

2 fils noir, celui male (cosse noir) vient du moteur. L autre femelle (cosse transparente) vient du tableau de bord

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J aimerais juste trouver celui qui alimente la pompe à carburant

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Pourrais tu remplir ton profil qu'on sache de quel motorisation/modèle tu parles

le fil d'alimentation Pompe à essence : fil Rouge/Jaune, 1.5mm2 connecteur E (noir) position 14. si c'est un DX

C est un 2h de 90, j ai jamais réussi à remplir mon profil je l avais signalé. J ai regardé déjà cette correspondance, c est sur la grosse prise en E, mais je comprend pas pkoi ça ne marche pas car elle est bien branché

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t'a vérifier le fusible de la pompe ?

je ne connais pas bien le 2 H mais il me semble qu'il y a aussi un relais pour la pompe

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/relai ... C43007.htm

essaye déja en shuntant la borne 30 et 87 sur la boite a fusible pour éliminer un problème avec le relais (le relais est en position 2)

Je pense que c est juste un problème de branchement car elle marchait très bien avant démontage complet du porte fusible, peut être une masse pas branché ?

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Je vais essayer pkoi pas aussi

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Les masses sont des fils et fiches marrons a voir si tu en a un pas branché


je penses plus a un de tes fils noirs qui sont généralement branché sur un + après contact

malheureusement mes connaissances en faisceaux de 2 h s’arrête la

quelle idée aussi de démonter sa baf sans rien repérer avant

A qui tu le dit je me rend compte que j ai pas pris assez de photos quel malheur

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Que veut dire s5 ?

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Selon le schéma électrique, le relais "31" est probablement le relais du ventilateur de radiateur après arrêt moteur.
Le fil marron-blanc qui en sort devrait se brancher sur le fil noir qui vient du moteur. Ce fil noir doit être celui qui va au contacteur de chaleur résiduelle du moteur (C'est une petite pièce fixée sur le couvre culasse coté injecteurs, voir photo)..
Avant de brancher ces deux fils ensemble, regardes si la prise du fil marron-blanc comporte bien le petit détrompeur rond qui va venir s'enficher dans le trou rond de la prise du fil noir.

S5 = fusible n°5

Quel est le numéro de châssis du cabriolet ?

Voilà un lien très intéressant : https://vwgolfmk1.org.uk/forum/index.ph ... g-layout_2
On peut voir à quoi correspondent tout les branchements à l'arrière de la boîte à fusible.
On voit que le fil qui sort de la fiche rouge en B20 correspond à la prise de branchement des feux antibrouillard. Par contre, la couleur ne correspond pas tout à fait (spécificité US ?)