Golf1cabriolet.com

Outre les sièges et les manos, on pourrait rajouter le tableau de bord bi ton qui n'est pas raccord avec l'année 90, la moquette beige qui n'est pas dans les propositions du nuancier avec la teinte grise de la carrosserie.

https://www.golf1cabriolet.com/catalogu ... -1990-esp/

Demandes une photo de l'étiquette de coffre.
On y verra plus clair.

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Sachant qu' il la ramené d' Allemagne il n' existait pas ces combinaisons la bas? Attention aux couleurs des photos j' ai eu des surprises "en voyant en vrai". La sellerie des porte moi je la vois grise et pas crème...et c' est justement ce gris en sellerie et bas du tableau qui me plaît bien, j' en ai pas vu beaucoup et je trouve que blanc vieilli pas terrible. Il me dit l' avoir mis sur pont récemment et qu 'elle est nickel mais je vérifierai quand je la vois. A priori les sièges sont des porches et montés sur les glissières d' origine, il dit que ça se faisait beaucoup la bas! Photo de l' étiquette du coffre. Si tout n' est pas d' origine en mobilier mais bien monté perso ça ne me chagrine pas trop c' est plutôt la mécanique qui m' intéressé. La par contre je ne veux pas de bidouille j' ai pas les compétences. Il a l' air honnête....distri a faire pour le reste il roule avec depuis 17 ans. Vous voyez des trucs pas clean sur le moteur?

Bonjour. Elle n'est peut être pas tout d'origine, mais je la trouve pleine de charme aussi

De celles que j' ai vu c' est celle qui me plaît le plus après celle que j' avais posté mais la c' était pas 8 mais 36 000!je me dit que même avec la distri pour être tranquille et quelques surprises a 8000 euros je ne prends pas trop de risque. C' est surtout les éléments mécaniques qui me soucient ici j' ai pas de mécano de confiance. Si quelqu'un un voit un truc louche sur le moteur...merci d' avance!

C'est une finition Quarttet.

L'intérieur à bien été changé (sièges) car il était en tissus comme celui ci.

Le.moteur est bien un 2H et c'est un millésime 1990.
Donc l'intérieur au niveau du tableau de bord bas est le bon.

Si la direction assistée est d'origine le volant n'est pas le bon.

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Je crois que je vais me laisser tenter. 8 000 euros ça vous paraît correct ?

C'est correct mais c'est sur place que tu le verras.

Je dois la voir bientôt...pas de commentaire sur le moteur... quelqu'un voit de la bidouille ou ça a l'air air clean ? Merci pour votre participation .

J' y vais ce jeudi...toujours pas de commentaires sur le moteur et ça qui pourrait clocher... Modifs ....?

Difficile de donner un avis sur un moteur juste de visu .
Je vois un petit coup de noir sur le cache culbu, un vase d'expansion toujours dispo et un guide d'air supérieur de radiateur, mais tout cela n'est qu'esthétique.
Faites vous accompagner par un connaisseur en mécanique si vous avez un doute. C'est toujours rassurant

Bonjour, c'est un 2H tout ce qu'il y a de plus normal...
Il présente des aspects de suivis et d'entretiens.
Comme le bouchon bleu sur le vase d'extension , la durite supérieur du radiateur paraît récente , il sera nécessaire de vérifier les factures où preuves d'entretiens.
Le juge de paix ,sera ton essai à vrai dire...
Ci elle tient bien le ralenti à froid (je ne connais pas les valeurs sur un 2H , approximativement 1500tr/mn) comme à chaud (900tr/mn) les réglages devraient être bon .
Bon essai.

Emmener un pro ça va être chaud...elle est en Espagne! Vos commentaires ont l' air rassurants. En tous cas merci de votre aide. Le gars a l' air sérieux et elle me plaît bien. La mécanique c' est pas vraiment ma spécialité mais si je ne vois rien de suspect, je crois que je la prends !!!

Bon ben c' est fait...mon premier cabrio! Je suis pas un pro de la mécanique mais elle a l' air pas mal du tout. Pour l' instant elle tourne nickel. Je la ramène par la route en slalomant entre les agriculteurs . C' est un peu chaud quand même ! 700 bornes de fait...plus que 400. Merci encore de votre contribution...
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Tu nous la présenteras quand tu seras arrivé.