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A partir du moment où on paie le prix pour, tout peut être assuré.
En fait, cela dépend du contrat d'assurance. Je doute qu'un contrat "de base" couvre le vol des jantes, il faut en discuter avec ton assureur. Et surtout, ce qu'il dit, il l'écrit.
Sur la valeur de remboursement, le top est bien sûr l'expertise.
Ton assureur et toi saurez ainsi où vous allez. Après, je pense que les cabbystes sur le forum ayant faits cette démarche doivent se compter sur les doigts d'une main.

Par définition pas d'argus pour un modèle de 20 ou 25 ans.
On est donc sur la valeur à dire d'expert et donc un peut tout et son contraire...
Quant à un moteur swappé si tu le déclares à ton assureur considère que tu peux de ce pas aller en chercher un autre... :mdr

Reuche a écrit :A partir du moment où on paie le prix pour, tout peut être assuré.
En fait, cela dépend du contrat d'assurance. Je doute qu'un contrat "de base" couvre le vol des jantes, il faut en discuter avec ton assureur. Et surtout, ce qu'il dit, il l'écrit.
Sur la valeur de remboursement, le top est bien sûr l'expertise.
Ton assureur et toi saurez ainsi où vous allez. Après, je pense que les cabbystes sur le forum ayant faits cette démarche doivent se compter sur les doigts d'une main.

A savoir que l'expertise doit être renouvelée tout les deux ans, ca fais cher

Ok,

pour le coup autant prendre une assurance avec tiers bris de glace et vol sans poser de question . Puis prier que si il y a accident l'expert ne voit pas que le moteur est un GTI 2 sur une GTi 1 :crouge

J'ai continué à chercher et il n'existe pas de loi qui interdit de mettre un moteur plus puissant. C'est les assureurs qui bloquent

si c'est un moteur 1800 8 s de golf 2 ca fais la meme puissance 112cv

mais par contre si la puissance est supérieur légalement tu ne peux pas sans passer par la drire, on connais la suite

ce serai un 16s avec double carbu weber 45

histoire de sentir que l'on accélère (je suis pas fan de vitesse, l’accélération me suffit ^^)

coolraver a écrit :

Reuche a écrit :A partir du moment où on paie le prix pour, tout peut être assuré.
En fait, cela dépend du contrat d'assurance. Je doute qu'un contrat "de base" couvre le vol des jantes, il faut en discuter avec ton assureur. Et surtout, ce qu'il dit, il l'écrit.
Sur la valeur de remboursement, le top est bien sûr l'expertise.
Ton assureur et toi saurez ainsi où vous allez. Après, je pense que les cabbystes sur le forum ayant faits cette démarche doivent se compter sur les doigts d'une main.

A savoir que l'expertise doit être renouvelée tout les deux ans, ca fais cher

ca fait cher, pis en plus, a part en cas de vol non retrouvé ou incendie total, l'expert la verra quoi
qu'il arrive......
S' il s' y interesse un minimum, il devrait pouvoir établir une valeur "cohérente".

Pour ma part, je suis chez axa , formule collection tous dommages pour 275 euros/an rapatriment inclus.
pour en beneficier, il faut apporter la preuve qu'il ne s'agit pas de votre véhiucle principal. (attestation d'assurance
pour votre (vos) autres véhicule(s), même hors axa )
ps : pour ce type de contrat, le cout de la prime evolue en fonction du mode de reglement
En effet, j'ai payé en une fois, en cas de mensualisation, j'étais a 320 annuel......

Hello

je suis chez rétro assurance je suis à 150 roros annuel...

assuré collection tiers bris de glace avec protection conducteur (de memoire) par contre c'est pour des trajets loisirs et ponctuellement trajets travail. Il faut apporter une attestation d'assurance pour un véhicule principal et comme pour Noutch le paiement annuel s'avère beaucoup moins onéreux que le versement mensuel

Bon j'ai franchie le cap

La golf est passé en assurance collection
Je passe ainsi de 504€ à 74€ annuel

Seul restrictions ne pas aller au boulot avec ( ca risque pas en tant que technicien Sav avec un véhicule attribué)
Mais c'est option possible

salut

pour ma part, je suis à 150€ chez PACIFICA, en assurance classique (pas collection). J'ai opté pour cette formule car les garanties sont plus importantes (protection corporelle du conducteur etc).

@+

Moi pour le tarif je suis en flotte, la golf, la cox, et la 205 tout en collection avec bien sûr amené la preuve d'un véhicule assuré ailleur et aussi une attestation d'appartenance à un club
Je suis chez Mascotte assurance
330€ par an pour les 3 je suis mensualisé
En équivalence du tier identifiable


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Pas mal cette histoire de flotte.

Oui il faut un minimum de 3 voitures en plus je suis l'assuré mais une personne de + de 3 ans de permis peut conduire


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olive4 a écrit :Pas mal cette histoire de flotte.

Oui mais avec un cab... çà finit par tout mouiller

Comme coxtroc

En plus de la golf j'ai 2 motos pour un total de 114€ annuel

Je suis parti sur se choix après l'achat d'une vielle 205 qui me permet de rouler tout l'hiver et de bricoler et une assurance dérisoire en comparaison de la golf qui elle ne roulera plus que par beau temps et 6 mois dans l'année

Autre avantage je serai mieux rembourser en cas d'accident non responsable avec un tiers identifié

Quoi qu'il en soit il faut le voir avec sont assureur pour avoir les clauses exactes du contrat et les restrictions
Mais pour ma part c'est adapté à mon utilisation et le prix à fait la différence