Golf1cabriolet.com

Les Golfs Cabriolets ont toutes été fabriquées en Allemagne.
L'usine fabriquait les cabriolets pour tous les pays et pouvait mettre des compteurs en miles ou Klm et proposait des conduites à droite ou à gauche

Ok c'est toi le spécialiste .poure les conteur le canada marche come vous en France le système métrique mais la majorité des cabriolets que jais veux aux Québec marche sûre le système impérial ??? Ça veux dire qu'il vienne des USA mais pourtant chez les consesonair vw du Québec il était disponible

Je suis désolé mais je ne comprend pas bien ta phrase ?

erwin123 a écrit :Ok c'est toi le spécialiste .poure les conteur le canada marche come vous en France le système métrique mais la majorité des cabriolets que jais veux aux Québec marche sûre le système impérial ??? Ça veux dire qu'il vienne des USA mais pourtant chez les consesonair vw du Québec il était disponible

Pour les compteurs le Canada marche comme vous en France = le système métrique
Mais la majorité des cabriolets que j'ai vu au Québec ont le compteur en Miles
Est ce que ça veut dire qu'ils viennent des USA ? Pourtant chez les concessionnaires VW québécois les cabriolets étaient disponibles (je suppose avec un compteur kilométrique)




Jed Quebecois deuxième langue

Vous dite que toute les cab sont fait en Allemagne ok ..moi je demande poure quoi que la majorité des cab que jais peu voire au Québec sont aux mille et non au KLM .. pourtant au canada on marche au KLM ..

Tres bonne question! Toutes vos voitures canadiennes ne peuvent pas être importées des USA au canada, il a bien eu des vehicules qui sont sortis de l'usine pour aller directement au canada... dans ce cas, pourquoi ont ils les compteurs en miles et non en km/h puisque les canadiens roulent comme sa?

La le bu de ma questions on marche au KLM m'ait on a des conteurs au mille .. mais mois je suis un rare chanceux qui a un conteurs au KLM

Merci -JED je pense pas toujours de faire attention à mon français j'écris à joual fait bien-sûr vous me comprener pas

pour en revenir à la plaque en métal...
Jviens de voir le post de fred sur l'histoire de l'usine karmann.
Le carossier qui a créé l'usine au 19ème et son fils qui a repris le flambeau milieu 20ème siecles, se nomment tous deux:


Wilhelm Karmann (senior et junior)

Sa pourrait coller?

Ça pourrait coller, oui, mais j'ai néanmoins le sentiment que ce n'est pas cela.
WK qui signifierait werk, traduit littéralement par travail, et par synonymes fabrication, assemblage, montage, c'est pour moi plus probable ...

avec Reuche

Alors je creuse, je creuse....
J'ai été voir du côté de YouTube si il n'y avait pas une vidéo sur l'usine Karmann à Onasbrück...
Je n'ai pour l'instant pas trouvé de vidéo au sein de l'usine Onasbrück..
Mais j'ai trouvé en actualité de 2009, lors du rachat par VW, un petit reportage extérieur.
Regardez que les 40 premières secondes, le reste est hors sujet.
On peut voir dans celle ci qu'il y a des rues karmann, des numéros de tours et des numéros de bâtiments ....
Dans le reportage pancarte numéro 19 ....
N'est ce pas de nouveaux indices pour essayer de traduire ces numéros mystères ? Reuche ?

Juste un petit point . Pas plus facile décrire un message à vw poure leurs poser la questions....???? Ps.je veux pas offusqué persone

Cela a déjà été fait et des demandes sont en cours...

Parfait il reste juste à pacienter