Golf1cabriolet.com

exellente déduction!!!

tu parles de phares jaunes, toutes les francaises étaient équipées de phares jaunes?

bizarre cette question, :mdr

oui, jusqu'en 1993. une epoque que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre...

ah ouai???????

je pensais que la loi existait depuis plus longtemps, genre vers 85... parce que j'ai un code option indiquant: longues portées avec ampoule jaune. donc comme c'est une option, je pensais que ce n'étais plus de série...
à moins qu'en disant "phares" tu veut plutôt dire "codes" ?

Toutes lumières avant sauf les veilleuses (mais elles pouvaient l'être) devaient être jaunes soit les codes, les phares (route ou pleins phares), les antibrouillards et les longues portées.

longues portées avec ampoule jaune.

124: ampoules de phares-lumières jaunes, on ne parle pas des longue portées et les longues portées n'ont jamais été une option ni les phares jaunes..

Ce sont des codes d'équipement qui peuvent être une option mais aussi un dispositif réglementaire. Il n'y a pas de différence de faite sur ces étiquettes.

ENfin bref, avant 1993 toutes les voitures de toutes les marques devaient avoir un éclairage jaune. Il n'y avait pas de passe droit sur les antibrouillards ou les longues portées, ils devaient être jaunes aussi.

d'accord! bon ben encore quelque chose d'appris aujourd'hui, merci

du coup c'est comme le bouchon bleu, il faut aussi des ampoules jaunes pour être full stock :mdr

mais pas vraiment pour le bouchon bleu. Le bouchon noir est stock, mais moins "secure"

richie1973 a écrit :

timar146 a écrit :J'ai 2 options non référencés sur le site que j'ai trouvé sur cabby-info.com:

635 Heavy-duty heater
711 Wolfsburg Edition ('84 Rabbit Convertible)

Le 635 est sans doute un système de refroidissement plus solide mais le 711 je ne vois pas, c'est pour une série spéciale?

Les codes correspondent quelque fois aux pays de destination et même par rapport au modèle.

Ainsi 365 correspond à un équipement dans un pays, et un autre dans un autre pays voire continent.

Il est possible que tu aies un système de refroidissement renforcé (radiateur plus grand, facile à vérifier) puisque ton auto est italienne mais la série spéciale Wolsburg Edition n'a existé qu'aux USA, ce code correspond donc à un autre équipement en Europe (ou Italie) mais n'a pas cette signification..

Peut etre le voyant de veilleuse puisque spécifique à l'Italie. A vérifier avec les autres possesseurs de cab italiens.

Le code 635 (je l'ai sur l'étiquette de ma voiture, avec le cobe B07 dont j'ignore le sens) si il signifie bien heavy duty heater signifie un appareil de chauffage plus puissant, non un système de refroidissement plus efficace.
C'est vrai que le chauffage est un vrai sèche-cheveu dans ma voiture...

j'ai un cab Quartett de 1987
110 ?
130 ceinture abdo a l'arrière
416 volant cuir sport
430 pare brise feuilleté teinté vert (jamais remarqué)
5** j'ai pas la fin du numéro malheureusement..
635 Heavy-duty heater(que je n'ai pas réussi a traduire)



Si quelqu'un peut me donner la couleur, entre :
Bleu Inca Métallisé (LK5T) et Bleu Saphir Métallisé (LY5V)

Je cherche aussi du coup les options manquantes correspondant aux numéros. Et également le numero 5** qui est effacé sur mon étiquette.

Je cherche aussi toute info bonne a prendre sur le modèle !

merci !

Pour moi le code peinture est le LA5Y

en effet je viens de voir, la couleur correspond.
Pour le 5** je pense que c'est 568, soit vitres latérale feuilletées vertes.
il me manque 110 et 635

635 : On pourrait le traduire par "Chauffage ventilé renforcé"

c'est pour ca que j'ai toujours chaud ? Il envoie constamment de l'air chaud mon chauffage, meme réglé au plus bas

Lol, moi aussi j'ai cette option
je pense plutôt changer la vanne de chauffage http://www.topwagen.com/valve-chauffage ... 74562.html

Je rajoute cette étiquette de coffre pour vous montrez les code option avec des lettres que je ne retrouve pas dans ce post

Quelqu'un a une idée du : D73 , R92 , W57

merci les topins