Golf1cabriolet.com

pare brise felé avec la prise d'une bosse sur la route :shock:

c'est sur que les filetés , meme des raceland ou des supersport , on les cale a -4 , -5 pour tous les jours et puis on varie pour quelconque okaze

donc si j'ai bien calculer avec mes jante passeron sont en 7.5/16 monter en 195/45/16 ca devrai le faire avec une hauteur a -4 ou -5

du 195/45/16 correspondent a du 195/50/15....c est pas sur la hauteru le probleme c est sur l ET de la jante et sa largeur..risque de touchette dans les ailes.....

ouai en effet c vrai je croyai que tu parlais des pneus

autant pour moi j'essayerai de faire en sorte que ca fasse pas frotte frotte
car du chrome ca fais chier

vous en penser quoi des fileté supersport sur mecatechnic?
je suis allé voir leur site, et ça pas l'air d'etre des rigolos....
en tout cas le prix est top....
et il y a aussi les weitec... beaucoup de monde en suisse qui achète ça, il parait que c'est nickel en restant loin des tarifs koni fileté

petite question

est ce qu'un combiné réglé a -4 cm est moins dur que le même réglé a -7cm

quelle est la durée de vie d'un fileté en moyenne?

je me tate pour en acheter a essen.... est ce un amortissement dur ou inconfortable? (car il y a une nuance)

Fred59 a écrit :petite question

est ce qu'un combiné réglé a -4 cm est moins dur que le même réglé a -7cm

quelle est la durée de vie d'un fileté en moyenne?

je me tate pour en acheter a essen.... est ce un amortissement dur ou inconfortable? (car il y a une nuance)

bonne question!
cela depend des marques!
je n'acheterai pa des supersport!tro inconfortable
les weitec sont top
j'ai deja testé sur 3 vehicules differents (golf1 golf 2 golf 3) et c'est ce que je veu et pas autre chose

oui...mais la composant prix joue aussi beaucoup...
mon but est de rouler a -4? j'aimerais des koni mais a essen je ne crois pas qu'il y en ai pas cher....on verra

donc des filetés avec mes 14'' en -4 ca suffira....mes boudins de pneux ne peuvent ils pas combler l'inconfort?

c'est pas le boudin qui va jouer un grand role

Sur mes FK, j'ai 2 ressort, un dur et un peu moins dur je pense, c'est vrai que c'est plus dur que l'origine mais honnêtement ça le fait bien et pourtant je suis à -70 devant avec les roues en 14 taille origine.Perso je trouve que le confort change entre du 15 en 195/50/15 et du 14 en 185/60/14, le flanc du pneu en 14 étant plus haut il participe davantage à l'amortissement que les pneus taille basse :oui

l'avantge des fileté c'est de rouler à -40 ou -50 tous les jours et de mettre -80 lors des meeting

yanncox a écrit :Sur mes FK, j'ai 2 ressort, un dur et un peu moins dur je pense, c'est vrai que c'est plus dur que l'origine mais honnêtement ça le fait bien et pourtant je suis à -70 devant avec les roues en 14 taille origine.Perso je trouve que le confort change entre du 15 en 195/50/15 et du 14 en 185/60/14, le flanc du pneu en 14 étant plus haut il participe davantage à l'amortissement que les pneus taille basse :oui

l'avantge des fileté c'est de rouler à -40 ou -50 tous les jours et de mettre -80 lors des meeting

Tu vas pas remettre ca!!

D'abord une golf c'est pas confortable, c'est bien connu, alors un peu plus ou un peu moins!!!

si t'opte pour de fileté, ou ressort court... c clair que "confort", ne fait plus partie de la voiture
moi j'ai pas acheter ça pour avoir une caisse belle, parcequ'elle est rabaisser, et en essayant de bidouiller pour qu'elle soit un peu confortable... mais pour la tenue de route...
600 km, et j'avais un mal de dos terrible, mais la route de napoléon... un regal :mrgreen:

Pyloo a écrit :si t'opte pour de fileté, ou ressort court... c clair que "confort", ne fait plus partie de la voiture
moi j'ai pas acheter ça pour avoir une caisse belle, parcequ'elle est rabaisser, et en essayant de bidouiller pour qu'elle soit un peu confortable... mais pour la tenue de route...
600 km, et j'avais un mal de dos terrible, mais la route de napoléon... un regal :mrgreen:

Ca, mon ami, c'est le plaisir des classicline... enfin de ces sièges-là après pas mal d'années... Pareil sur la bleu.

Et le gros avantage de la Sportline avec ses Recaro...

Les amortos ne font qu'empirer le truc...

c'était plutot du coté de la nuque que du cul.... que j'avais mal :mrgreen:

au cas où, c'est tout le dos qui ramasse... pas seulement le bas...