Choix amortisseurs et calles

Message par **Fred59** » mer. avr. 20, 2005 23:26 pm

a l'avant entre l'aile et le pneu je passe 1 doigt et a l'arrière un peu plus car les ailes arrières sont plus larges

Message par **Eddy** » mer. avr. 20, 2005 23:28 pm

Mais tu es à -7.5 non?

Message par **Fred59** » mer. avr. 20, 2005 23:34 pm

je sais pas a combien je suis. j'ai pas calculé, je dois être en -7 environ

Message par **Eddy** » mer. avr. 20, 2005 23:37 pm

Donc c' est bon, à -6 ça va passer à l' aise.
Ce qui m' inquietais c' était parce que d' origine il ne me restait plus que 4cm alors -6.

Mais c' est du à l' age donc bon pour des -6.

mays · Message par **mays** » mer. mai 11, 2005 00:31 am

Eddy a écrit :J' ai trouver ça, des FK en -6 avant et -4 arrière.
ça va passer au CT? :hmmm2
http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... s_id=25733

Et si vous auriez des tofs de -6 et -4 je suis preneur. :oui

c'est pas cher ca mais qu'est qu'il manque? 2 ressort non?

Message par **boolbi** » mar. juil. 11, 2006 16:03 pm

Je cherche des amortos de bonne qualité, si possible assez dur pour un budget de 300 roros environs ...... Les miens sont plus que fatigués .... ils viennent souvent en butée .....

:enerve :insult

Je ne suis pas du tout interressé par des filetés ...

Quelles marques me conseillez vous ?

Message par **boolbi** » mar. juil. 11, 2006 22:02 pm

Que pensez vous des Bilstein B4 ?

Message par **Antho13** » mar. juil. 11, 2006 22:30 pm

A mon avis ca doit etre bien, bilstein comme eibach c'est bon!
evite ultimate ou les marque tuning (enfin ca tu le sais :mrgreen: )
Pourquoi que tu veux pas des filetés?

Message par **boolbi** » mer. juil. 12, 2006 09:17 am

anthoaurel a écrit :A mon avis ca doit etre bien, bilstein comme eibach c'est bon!
evite ultimate ou les marque tuning (enfin ca tu le sais :mrgreen: )
Pourquoi que tu veux pas des filetés?

J'ai envie de garder une voiture pour un usage courant, pouvoir être 5 dans la voiture sans souci, sans avoir peur que çà frotte .....

Et puis je ne suis pas adepte des rabaissements extrême !!!!

cabman56 · Message par **cabman56** » mer. juil. 12, 2006 10:25 am

boolbi a écrit : J'ai envie de garder une voiture pour un usage courant, pouvoir être 5 dans la voiture sans souci, sans avoir peur que çà frotte .....

Et puis je ne suis pas adepte des rabaissements extrême !!!!

Faudra m'expliquer comment tu fait pour être a 5 dans ta

voiture???

En serrant un peu?

Message par **boolbi** » mer. juil. 12, 2006 10:30 am

cabman56 a écrit :
boolbi a écrit : J'ai envie de garder une voiture pour un usage courant, pouvoir être 5 dans la voiture sans souci, sans avoir peur que çà frotte .....

Et puis je ne suis pas adepte des rabaissements extrême !!!!
Faudra m'expliquer comment tu fait pour être a 5 dans ta

voiture??? En serrant un peu?

çà reste très occasionnel, mais çà rentre sans aucun souci !!!!

On m'a parlé des Koni rouge aussi qui étaient pas mal. Mais ce sont des cartouches : est ce simple à remplacer ?

Les B4, je les ai trouvé à 300 roros les 4
Les koni rouge : 369 roros + 200 roros (réglage des trains compris !!)

Invité · Message par **Invité** » mer. juil. 12, 2006 12:38 pm

boolbi a écrit :
On m'a parlé des Koni rouge aussi qui étaient pas mal. Mais ce sont des cartouches : est ce simple à remplacer ?

Les B4, je les ai trouvé à 300 roros les 4
Les koni rouge : 369 roros + 200 roros (réglage des trains compris !!)

Je m'incruste un peu :mrgreen:

Si tu mets des B4, tu gardes tes ressorts si j'ai bien compris. J'ai vu que le prix du kit Bilstein B4 + Eibach en -30 mm maxi avoisine les 400€ ça vaut peut être le coup de changer les ressorts

(Je précise que je ne travaille pas pour Bilstein

)

Pour les Koni rouge, je ne vois pas de quel modèle il s'agit ... les seuls que je connaisse sont jaunes, tu peux développer stp ?? Merci

Message par **boolbi** » mer. juil. 12, 2006 12:40 pm

Miky a écrit :
boolbi a écrit :
cabman56 a écrit :
boolbi a écrit :
On m'a parlé des Koni rouge aussi qui étaient pas mal. Mais ce sont des cartouches : est ce simple à remplacer ?

Les B4, je les ai trouvé à 300 roros les 4
Les koni rouge : 369 roros + 200 roros (réglage des trains compris !!)
Je m'incruste un peu :mrgreen:

Si tu mets des B4, tu gardes tes ressorts si j'ai bien compris. J'ai vu que le prix du kit Bilstein B4 + Eibach en -30 mm maxi avoisine les 400€ ça vaut peut être le coup de changer les ressorts (Je précise que je ne travaille pas pour Bilstein )

Pour les Koni rouge, je ne vois pas de quel modèle il s'agit ... les seuls que je connaisse sont jaunes, tu peux développer stp ?? Merci

Les koni rouge sont équivalent à l'origine mais un peu plus ferme (si j'ai tout suivi !!!)

Message par **Antho13** » mer. juil. 12, 2006 14:31 pm

un peu chere 300€ des amorto non?
les filetés je les ai eu a 320 et tu peux resté en -3 ou -4 ca suffit.

Bud vw · Message par **Bud vw** » mer. juil. 12, 2006 14:41 pm

300 nan c'est correct comme prix et attend bilstein ou koni c'est autre chose que des filetés ou amortos classiques

moi je prendrais les B4