Golf1cabriolet.com

:dance :ap
Beau boulot!!!
Je vous donnerai mes impressions...

Hein hein !! ....

lilou86 a écrit :La barre iresa est une barre anti-rapprochement ( de compétition je crois) qui à pour effet de part son profil d'obtenir un maintient du berceau morteur donc du chassis de nos cabs et de le rigidifier pour amélioré sa tenu de route. De plus il possède une biellette de boite qui permet de maintenir le bloc moteur en position fixe pour éviter les coups de bélier du aux accélération brutale. Ce qui offre un agrément de conduite inégalable et une amélioration du transfert de couple et du passage de vitesse .....

C'est pour ainsi dire une barre dans le top trois des meilleur barre sur le marché ....

Et la karmann60, nous a refait ça aux petit oignons.... (par contre,a ne pas ébruité de trop car iresa à déposé un droit de création )...

pipo!!! :mdr :mdr

coolraver a écrit :

lilou86 a écrit : C'est pour ainsi dire une barre dans le top trois des meilleur barre sur le marché ....

pipo!!! :mdr :mdr

je te l'accorde, cette phrase et très hilarante et j'aurais dû m'en passer pour éviter les ricanements moqueur des manitous du forum...mais bon, pris dans l'engouement de l'apologie de cette barre, mes mots ont dépasser la raison.
Je sais que tu nous prend pour de médiocre amateur et que tu trouve que cette barre n'est que poudre au yeux pour nos cabs !! on en as déjà parler sur un autre post. Je ne vais donc pas en rajouter et passer mon chemin !!

Je ne remarquerais qu'une chose:

karman60 a écrit :résulta nickel!
la golf plus réactif des les premiers rapport c'est un plaisir de conduire avec!
merci irésa!!!

Aller, bonne rigolade ...

laurent.P a écrit : :shock: j'avais pas vu le post
donc faut te récuperer des triangles de one

Non pas des triangles :hmmm2 !
Je prend des silenblocs de triangle que je retaille (citer a la page 1) puis je les emboutis a la presse avec du suif .

les soudures sont magnifique

trés belle réalisation

lilou86 a écrit :

coolraver a écrit :

lilou86 a écrit : C'est pour ainsi dire une barre dans le top trois des meilleur barre sur le marché ....

pipo!!! :mdr :mdr

je te l'accorde, cette phrase et très hilarante et j'aurais dû m'en passer pour éviter les ricanements moqueur des manitous du forum...mais bon, pris dans l'engouement de l'apologie de cette barre, mes mots ont dépasser la raison.
Je sais que tu nous prend pour de médiocre amateur et que tu trouve que cette barre n'est que poudre au yeux pour nos cabs !! on en as déjà parler sur un autre post. Je ne vais donc pas en rajouter et passer mon chemin !!

Je ne remarquerais qu'une chose:

karman60 a écrit :résulta nickel!
la golf plus réactif des les premiers rapport c'est un plaisir de conduire avec!
merci irésa!!!

Aller, bonne rigolade ...

Ne me prette pas de propos que je n'ai pas évoqué...maintenant si mon avis t'emmerde alors désolé, je me passerai a l'avenir de commenter cette BAR....le principal c'est que tu en sois content

coolraver a écrit :

lilou86 a écrit :La barre iresa est une barre anti-rapprochement ( de compétition je crois) qui à pour effet de part son profil d'obtenir un maintient du berceau morteur donc du chassis de nos cabs et de le rigidifier pour amélioré sa tenu de route. De plus il possède une biellette de boite qui permet de maintenir le bloc moteur en position fixe pour éviter les coups de bélier du aux accélération brutale. Ce qui offre un agrément de conduite inégalable et une amélioration du transfert de couple et du passage de vitesse .....

C'est pour ainsi dire une barre dans le top trois des meilleur barre sur le marché ....

Et la karmann60, nous a refait ça aux petit oignons.... (par contre,a ne pas ébruité de trop car iresa à déposé un droit de création )...

pipo!!! :mdr :mdr

il serait intérréssant de savoir pourquoi , quel sont les meilleurs et surtout la différence

coolraver a écrit : Ne me prette pas de propos que je n'ai pas évoqué...maintenant si mon avis t'emmerde alors désolé, je me passerai a l'avenir de commenter cette BAR....le principal c'est que tu en sois content

Je ne te prête rien ! je ne fais que relater "mon" ressenti..
Ton avis et loin de m’emmerder, ce sont tes petites phrases, assassine ou ironique, à mon encontre depuis plusieurs post, qui me titille !!
Je n'ai pas la prétention d'être le meilleur sur la question des barres, tu m'a demander sur un autre post, ce que cette barre pouvait apporter à nos cabs. M'a réponse ne ta pas persuader puisque avant même de la posé, tu avait les arguments pour la démonter. Avoue que mes propos sont fondés, car ta question était tendancieuse , puisque tu connaissait cette barre et son emploi sur les modèles rallye.

J'ai pas envie de me prendre la tête avec toi ici ou ailleurs, j'ai d'autre priorités dans ma vie.
Je respect tes connaissances et ton expérience, c'est pourquoi je ne porte jamais de commentaire sur tes interventions, j'aurais donc aimer que tu face les tiennes sur les miennes, avec un peu plus de diplomatie et de modestie..

Pour moi, la brouille est close. Je te laisse le dernier mot

Ou si tu veux que l'on éclaircisse cette anicroche, je suis ouvert aux MP ...

pour avoir parcouru plusieurs forum ,moto ,voiture ect ...

les anciens sont souvent dure avec les nouveaux (ce qui m a bien aidé quand il s expliquait ), il faut si faire ,c est comme ca ...

ce qui est dommage ,c est que souvent certaine de ces personnes casse les gens sans expliquer pourquoi ,du coup ,on se fait casser mais on avance pas ... , moi j attends toujours de savoir quel sont les fournisseur de pieces vag, aprés mettre fais remettre en place pour rien ,d ailleur ,je l ai encore en travers de la gorge ...

je sais que je vais me faire pourrir ,mais

et désolé pour le hs

tschuss
ps j ai reédité pour pas que ce soit mal interprété ,y a rien de méchant , c est juste pour avancer ,et je trouve ce forum trés coviviale

loky a écrit :

coolraver a écrit :

lilou86 a écrit :La barre iresa est une barre anti-rapprochement ( de compétition je crois) qui à pour effet de part son profil d'obtenir un maintient du berceau morteur donc du chassis de nos cabs et de le rigidifier pour amélioré sa tenu de route. De plus il possède une biellette de boite qui permet de maintenir le bloc moteur en position fixe pour éviter les coups de bélier du aux accélération brutale. Ce qui offre un agrément de conduite inégalable et une amélioration du transfert de couple et du passage de vitesse .....

C'est pour ainsi dire une barre dans le top trois des meilleur barre sur le marché ....

Et la karmann60, nous a refait ça aux petit oignons.... (par contre,a ne pas ébruité de trop car iresa à déposé un droit de création )...

pipo!!! :mdr :mdr

il serait intérréssant de savoir pourquoi , quel sont les meilleurs et surtout la différence

MR coolraver doit connaitre la réponse?
est Mr picpic nous donnera ces impression

belle réalisation mais une question me taraude, pourquoi ne pas avoir souder tout du long les renforts?

ringmeister a écrit :belle réalisation mais une question me taraude, pourquoi ne pas avoir souder tout du long les renforts?

Pour faire comme irésa et puis pour évité la déformation car quand on soude l'inox au TIG ca se déforme impeu !