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Trop chère vu l'état !

A ce point ? Qu'est ce qui te fait tiquer autant ? Mes yeux d'amateurs doivent en rater des choses ^^

On est déjà à plus de 8000€ avec les frais à ajouter lors d'un achat aux enchères...

Elle a 200.000km avec des éléments sous moteur qui sont d'origines et qu'il va falloir changer... durites et tout ce que lon ne sait pas sur l'entretien à faire (courroies, fluides...).
Embrayage ?....
C'est une finition Classicline carburateur auquelle il manque les jantes, le pommeau et qui a été repeinte plus ou moins bien et où il y a pas mal de pocs et accorcs. Il lui manque biensûr ces lettres de noblesse.
Baguettes de porte à changer mais ça a la limite, opération blanche si on revend celles ci tout comme les jantes.
Les sieges sont décolorés et le tissus très fragile de ce modèle va se déchirer rapidement. Ils ont été demonté et lavé et le tissus est détendu....
La capote à l'air en bon état mais à l'arrière peut être un problème de pose avec des plis.
Plus biensûr tout ce que l'on ne voit pas sur les photos.

A un peu plus de 8000€ , je ne trouve pas en effet pas que ce soit une bonne affaire....

Très bel exemplaire rénové et avec un bel historique.

Une enchère à plus de 10.000€ c'est certain.

On va suivre.

Merci du partage

Ah oui, une belle classic !