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pas bête !

avant de le remonter, je pensais l'essuyer, le sécher, donner un coup de soufflette et un coup de nettoyant frein pour être sur que tout soit nickel !

dans le doseur distributeur il y a 4 petits filtres au fond des puits qui vont aux injecteurs (on les aperçois un peu sur la photo).
savez vous si on peut les démonter pour les nettoyer ?

profite en pour y faire une peinture noir anti rouille,il sera tout neuf!

just1 a écrit :pas bête !

avant de le remonter, je pensais l'essuyer, le sécher, donner un coup de soufflette et un coup de nettoyant frein pour être sur que tout soit nickel !

dans le doseur distributeur il y a 4 petits filtres au fond des puits qui vont aux injecteurs (on les aperçois un peu sur la photo).
savez vous si on peut les démonter pour les nettoyer ?

doseur-filtre.jpg (138.93 Kio) Vu 1229 fois

oui tu peux

Tu es sur qu'il peux les démonter sans tout dérégler ?

oui, ca sort avec une petite vis a bois sans rien demonter, c'est juste des filtres

Ha bon, j'avais jamais osé y toucher.


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Je vais regarder ça de plus près ce soir.
Mais si ça ne va pas, je n'insisterai pas trop, je voudrais pas faire de bêtise car le doseur distributeur à lair très fragile (je viens de lire ton post MIAHLE concernant le démontage du tien )

Normalement, avec un bain de WD40 pendant une semaine, ces petits filtres devraient être nettoyés non ?

Ha oui, tu as lu mon post !!, quelle connerie j'ai fait ce jour la :enerve , je conseille a personne de l'ouvrir en deux, j'ai eu de la chance d'en trouver un autre a petit prix. :fumeur

Oui j'ai lu ça C'est un peu la galère !
Le plus important c'est que tu as réussi à solutionner ton problème.

C'est pour ca, je n'y touche pas trop...
Je n'ose même pas démonter le piston central !

Pour le nettoyage du doseur, tu penses que le bain de WD40 + soufflette + nettoyant frein ça devrait suffire ?
(dans tous les cas, il sera toujours plus propre qu'avant)

Pour le piston central, il n'y a pas de problème, tu dévisse et il viens tout seul.
Le nettoyant frein, c'est pas trop fort ?
Faut voir ce que les autres en pensent.

Petite question !
Suite à la bonne suggestion de karmann60, je vais repeindre mon doseur pour lui donner un aspect neuf.

Savez vous me dire comment était la peinture à l'origine ?
Noir Mat ? Satiné ? ou brillant ?

(oui je sais je suis pointilleux ) mais je veux tout avoir comme à l'origine

Merci !

au vue des images de doseur neuf sur le net,je dirai satiné

par contre!
quand tu va remonté ton doseur
je serai toi,je le ferai craché avec les flexibles d'injection sans les injecteurs ,car si tu le remonte directement comme ça,il peux y avoir des résidu qui vont ce logé dans tes injecteurs
car je doute que tout parte a la soufflette,c'est un vrai labyrinthite ce doseur

concernant le piston du doseur il na faut pas le lubrifiée pour ne pas le rayé coolraver?

Merci pour ces conseils karmann60 !

Tu parles du piston central du doseur ou du petit piston au fond du régulateur de pression principale ?

Car le piston central du piston doseur, je ne l'ai pas démonté

du piston doseur,mais a confirmé par un pro,j'ai un doute!
perso je démonterai le piston pour qu'il trempe mieux,mais attention a ne pas remuer les dépôts dans ton récipient !