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Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 12:56 pm
par richie1973
Ribellu a écrit :Le compas de capote est cassé d'un coté c'est pour celà que tu vois le cable !
Elle est propre mais pas nickel, il manque le bouchon d'essence, un cache intérupteur... voir les détails ! :yeux
C'est toi qui achète... mais moi je lui donne pas plus de 2500 euros. :hmmm2
Il ne manque pas de cache puisque l'interrupteur est présent mais à côté dans le compartiment de l'autoradio. Il faut juste le remettre.
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 15:20 pm
par James Moriarty
Bonjour à tous,
Effectivement interrupteur existe.
Il m’est revenu un détail, comme je l'ai dit, l'antenne est cassée et d'ailleurs je n'ai aucun souvenir d'avoir vu une prise d'antenne parmi les fils arrivant à l'arrière de l'auto-radio...
Sinon, voici les 4 "problèmes" sans contre-visite du contrôle technique.
- Ripage excessif : pour moi un parallélisme et c'est réglé.
- Flexibles de freins craquelés.
- Le chrome d'un phare est passé, le phare n'éclaire pas aussi bien qu'il devrait.
- Il y a un suintement sous la boite.
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 16:10 pm
par richie1973
Le suintement de boite c'est un grand classique, le reste : bof, rien de redhibitoire.
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 16:13 pm
par maxivince
après ces derniers éléments, moi je ne mettrais pas plus de 2500 non plus. voir 2700 si gros coup de coeur et toutes les options "importantes" (vitres et capote electrique, direction assistée) en étant un minimum patient tu peux à mon avis trouver mieux chez un particulier. je pense qu'elle est justement un poil chère because chez un pro. mais sache que la garantie de (3 mois je pense?) qu'il te propose et ben c'est la loi, il est obligé de te la filer, ça ne peut donc pas etre un argument de vente.
elle à quoi comme options?
pour le rippage oui c'est juste une géometrie à faire regler, genre 60 à 80 euros chez un centre style euromaster, mais à voir si les pneus ne sont pas bouffés au milieu par exemple.
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 20:09 pm
par James Moriarty
richie1973 a écrit :Le suintement de boite c'est un grand classique, le reste : bof, rien de redhibitoire.
Ok. Merci pour l'info pour le suintement. Et du coup, entièrement d'accord : rien de grave au contrôle technique !
maxivince a écrit :toutes les options "importantes" (vitres et capote electrique, direction assistée)
C'est une Classic, la dernière série produite. Et bizarrement c'est une série assez dépouillée, pas de vitres ou de capote électrique. Normalement il y a la direction assistée, mais franchement c'était pas flagrant... En même temps on y est allés en Clio dernière génération dont la direction assistée électriquement est réputée pour être extrêmement souple (on pourrait tourner le volant avec la langue un peu comme ça

). Ça me faisait d'ailleurs un peu le même effet quand je passais de la Clio à ma Golf 4 TDI 130 (

).
maxivince a écrit :la garantie de (3 mois je pense?) qu'il te propose et ben c'est la loi
Je sais bien. Et certains pros prennent même une assurance qui couvre leurs frais en cas de pannes dans les 3 mois. Et au final quand tu as un souci, tu te retrouves à négocier avec cette assurance et pas avec le vendeur pro

...
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 20:55 pm
par J-Sébastien
Pour moi sur ce genre de voiture le plus important c est qu il ai un entretient suivi et soit le plus conforme a l origine,apres les vitres electriques ou la capote electrique c est secondaire en plus ca limite les pannes...

Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 22:04 pm
par James Moriarty
Je suis dans le même état d'esprit J-Sébastien ! Et pour l'entretien, je n'ai rien... que des impressions... la mécanique me semble très saine, mais rien pour le justifier...
Bon voilà comment j'imagine les choses : cette voiture était nickel en 2009 quand elle a été achetée, le nouveau propriétaire n'a pas fait les petites choses nécessaires pour la maintenir en super état.
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 22:28 pm
par Ribellu
http://www.leboncoin.fr/voitures/289344355.htm?ca=9_s#" onclick="window.open(this.href);return false;
Tiens voilà une Golf qui malgrés son kilométrage, présente beaucoup mieux que la blanche...
Et regarde le tarif ! :hmmm2
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : mer. févr. 22, 2012 22:31 pm
par Ribellu
http://www.leboncoin.fr/voitures/289282 ... iew_advise" onclick="window.open(this.href);return false;
Tiens une autre...
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : jeu. févr. 23, 2012 12:02 pm
par James Moriarty
La deuxième est

. C'est trop loin le Pas-de-Calais (même si j'y ai de la famille) mais ça fait en effet relativiser un peu le prix de la première.
Promis, on va prendre notre temps.
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : sam. févr. 25, 2012 12:50 pm
par James Moriarty
Tiens, le vendeur (pro) a remis en fin de matinée l'annonce sur lbc. Heureusement qu'il devait la vendre "à 90% sûr" hier...
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : sam. févr. 25, 2012 17:00 pm
par Lag
Bonnes recherches mon cher Watson:-)
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : sam. févr. 25, 2012 18:56 pm
par James Moriarty
Lag a écrit :Bonnes recherches mon cher Watson:-)

Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : sam. févr. 25, 2012 19:20 pm
par Ribellu
James Moriarty a écrit :Tiens, le vendeur (pro) a remis en fin de matinée l'annonce sur lbc. Heureusement qu'il devait la vendre "à 90% sûr" hier...
Cela ne m'étonne pas ! J'ai vue de très belle Golf ( pas de DX bien sur ) mais des 90 et 98 chv trés saine et d'origine à 3000 euros...
Et cette Golf blanche rien quand photo ne m'inspire absolument pas... :yeux
Re: Conseil pour achat Golf Classic
Posté : dim. févr. 26, 2012 10:10 am
par Lag
Alors pas trouvé ce petit caby encore ?
