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Plutôt que regarder l'espace entre l'aile et le pneu, regarde si tes marche-pieds (ou bas des longerons) sont à l'horizontale avec un niveau à bulle (faut que le terrain soit bien à l'horizontale aussi).
Si tu regarde bien la photo de profil de ta voiture, on voit bien que l'élargisseur d'aile arrière est fixé plus bas que celui de l'avant par rapport à la baguette de ceinture de caisse.
Pour moi, il est normal d'avoir plus de vide entre le pneu et l'aile à l'avant.

Salut,

Je dois remplacer mes amortisseurs avant : la voiture est affaissée à gauche, elle a beaucoup de roulis, et ça claque côté gauche quand je passe sur une plaque d'égout.

Comme je ne sais pas trop dans quel état sont ceux de derrière, je vais remplacer les 4.

Je vais donc commander le pack de 4 B4 Bilstein + paliers avant de Mecatechnic + coupelles avant.
A votre avis, est ce que c'est bon il faut d'autres pièces ?

Du coup, tant que j'y suis, j'hésite à mettre des ressorts courts...

Moi je viserai autre chose question paliers que ceux de Méca.
Tu as notamment les SKF qui ne sont finalement pas beaucoup plus chers...

https://www.oscaro.com/kit-de-reparatio ... 791-1632-p

https://www.amazon.fr/SKF-VKDC-35105-Co ... B00F4OIU3Q