Golf1cabriolet.com

Pour moi le circuit d’eau se faisais bien, la personne qui a diagnostiqué une culasse percée aurais aussi symptomatisé la pompe, je vais remplir le réservoir et faire un test comme ça au moins je serais fixé en effet.

Pour le fil je croyais avoir pris une photo mais en regardant de plus près j’ai photographié à côté je reprendrais ça dès que possible

Sur certaines marques la pompe à eau est un consommable à remplacer à l'occasion de la distribution (courant sur moteurs Renault il me semble). Mais sur nos Golfs, la pompe à eau est du type "durable" même si pas increvable, surtout si le circuit de refroidissement est mal entretenu.

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René a bien raison, la pompe à eau sur nos one, n'est pas reprise sur la distribution,

Bon nickel je testerais plus en profondeur alors pour vérifier ça j’essai de prendre en photo le fil arraché pour pouvoir le caler correctement alors

Une méthode et un produit à conseiller pour nettoyer un peu le circuit de sa saleté ?

pour le fil dont je ne sais pas ou il va petite photo, il s’agit du fil avec les flèches bleues, je profite de l'aide et de la photo pour vous demander aussi sur les cosses fléchées de rouge, j'ai un doute sur leurs emplacements.

Merci d'avance

Petit up au cas où vous auriez des infos, merci d’avance

La réponse est dans la rta, un petit effort

Oui mais à mon grand désespoir je n’ai pas la RTA, je pense tout de même avoir compris ou allais les différents fils en cherchant un peu, après pour le nettoyage du circuit je ne sais pas si un simple nettoyant radiateur trouvé chez Norauto feras l’affaire, si je laisse comme ça ou si j’attaque au saint Marc comme on peux le voir sur le net (mais technique décrié à cause de la soude présente dans le saint Marc)

miroshima a écrit : lun. juil. 13, 2020 20:08 pm Oui mais à mon grand désespoir je n’ai pas la RTA,

Nous aussi sommes désespérés que tu n'aies pas 30 € à mettre dans une RTA alors que tu dis vouloir rénover une Golf Cab.

https://www.mecatechnic.com/fr-FR/revue ... V-REV-.htm

Plus tard, on pourra peut-être aussi faire une quête pour que tu mettes de l'essence.
Soyons un peu sérieux quand même !

C’était un achat prévu pour la RTA, je me suis même renseigné sur celle qu’il fallait entre golf 1 et 2, je l’accepte j’ai choisi la facilité en demandant de l’aide d’abord sur le forum, je ne pensais pas me faire renvoyer comme ça d’autant plus que j’ai fait la mention que j’avais trouvé la solution pour les câbles électriques.
Pour ce qui est de la quête c’est très gentil de votre part mais mon salaire mensuel me permets plus que largement d’alimenter mes trois jap à la maison.
Je ne cherche pas à être hautain ou condescendant, mais je suis juste un peu surpris.
En espérant trouver de l’aide pour mes prochaines questions s’il y a et vous souhaitant tout de même bonne continuation.

Et en espérant avoir acheté la bonne RTA entre temps ...

bonjour

tiens, si cela peut aider, j'ai déjà acheter chez eux,

bonne journée,

https://www.bibliauto.fr/15-documentation-automobile

Je préfère la Haynes mais c'est une question de goût
En tout cas vu ta motorisation c'est bien la revue technique de la G2 la plus pertinente.

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