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yoag a écrit :Avec mon 75 ch et monté en 185/60/14 je dépasse pas le 140 sur le plat à fond de 5ème.
Vous comprenez pourquoi je pose des question sur l'installation d'un autre moteur.

c'est pas normal une si faible vitesse

moi c'etait ca mais insoutenable pour la capote!!!la pauvre!!!

Fred59 a écrit :

yoag a écrit :Avec mon 75 ch et monté en 185/60/14 je dépasse pas le 140 sur le plat à fond de 5ème.
Vous comprenez pourquoi je pose des question sur l'installation d'un autre moteur.

c'est pas normal une si faible vitesse

Bah non mais vu la concordance des dimensions mon compteur ne devrait pas être faussé.
175/70/13 = 185/60/14 = 195/50/15
D'après c'quon me dit.
Je vérifirais en suivant un collègue un de ces quatre

La oui il y a un gros problème, 140 c' est la vitesse d' une cox 1200 de 34cv. :hmmm2

Avec Nico et ken Ken en rentrant de Paname on est passé par l'AutoBahn ( :fumeur ) et de 0 a 200 km/h 1mn12 chargé comme des bourriquots

Sacré Yanncox :mdr :mdr :mdr

Eddy a écrit :La oui il y a un gros problème, 140 c' est la vitesse d' une cox 1200 de 34cv. :hmmm2

non t'abuse un peu là, une cox 1200 c'est 115 km/h chrono mais bon c'est pas le sujet.

@yoag:t'es à combien de tours/min à 140???c'est quoi ta boite??

@lacave:t'as qu'a te plaindre à mike :mdr :mdr :mdr :mdr

Ben coté boite je connais pas les caractéristiques, mais à la conduite c'est court sur 1ere 2ème et par contre la quatrième est trèèès longue au point que dès fois on oublie de passer la 5ème.

Et coté compte tour, il a un pb en ce moment : l'aiguille touche le fond de compteur et du coup ne monte pas au dessus de 4000, faut que je démonte.

POur info, pour savoir ce que c'est que tu as comme boite, faut se mettre sous la voiture, c'est marqué dessus, au pire si c'est celle d'origine, c'est marqué sur l'étiquette, en général c'est une 4T, mais perso je monte à 165 compteur pas plus mais bon 140 c'est léger

yanncox a écrit :POur info, pour savoir ce que c'est que tu as comme boite, faut se mettre sous la voiture, c'est marqué dessus, au pire si c'est celle d'origine, c'est marqué sur l'étiquette, en général c'est une 4T, mais perso je monte à 165 compteur pas plus mais bon 140 c'est léger

Mi vais voir mais je pense qu'elle est d'origine. L'etiquette dont tu parles c'est celle dans le coffre ?

La cave™ a écrit :Avec Nico et ken Ken en rentrant de Paname on est passé par l'AutoBahn ( :fumeur ) et de 0 a 200 km/h 1mn12 chargé comme des bourriquots

Ya meme une video a l'appui !!!
Meme si je crois qu'elle est foirée :mrgreen: :mrgreen:

Nico97 a écrit :

La cave™ a écrit :Avec Nico et ken Ken en rentrant de Paname on est passé par l'AutoBahn ( :fumeur ) et de 0 a 200 km/h 1mn12 chargé comme des bourriquots

Ya meme une video a l'appui !!!
Meme si je crois qu'elle est foirée :mrgreen: :mrgreen:

Sans dec ??!!

Vous avez tourné un film de boules à 200 à l'heure ..
:dance

Filez pas la vidéo à Mike, on sait tjs pas ce qu'il fait comme boulot

yoag a écrit :

yanncox a écrit :POur info, pour savoir ce que c'est que tu as comme boite, faut se mettre sous la voiture, c'est marqué dessus, au pire si c'est celle d'origine, c'est marqué sur l'étiquette, en général c'est une 4T, mais perso je monte à 165 compteur pas plus mais bon 140 c'est léger

Mi vais voir mais je pense qu'elle est d'origine. L'etiquette dont tu parles c'est celle dans le coffre ?

oui c'est bien l'étiquette du coffre, c'est marqué en bas à droite de l'étiquette il me semble

Et ben sur l'étiquettte c'est 4T
Reste à voir sur la boite en elle même.
Reste aussi à rouler derrière un pote pour vérifier que le compteur soit pas à l'ouest.
De toute façon, faut que je le change il est tout de travers à cause d'une pate en plastique qui est cassé.
Et faut aussi que je regle le pb du compte tours.

Merci