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Posté : **jeu. mars 06, 2008 12:35 pm**

les photos c'est pas moi c'est evernews84 qui doit les faire!!
Guillaume si tu nous entends!!!

Concernant le prix je comprends tout à fait qu'on ne puisse pas mettre 150€ dans une barre mais à choisir je préfère mettre la barre iresa que celle de vw!!

Posté : **jeu. mars 06, 2008 15:49 pm**

:oui d'autant plus qu'il n'y a que 8 euros de différence...
la différence avec le port en plus?
:mdr :mdr je déconne :mdr :mdr tu es un bon vendeur et tu as aussi un bon produits à défendre

Posté : **jeu. mars 06, 2008 21:42 pm**

c'est surtout que si il n'y a pas les 40 barres commandes fermes la refabrication n'aura pas lieu

Posté : **jeu. mars 06, 2008 21:48 pm**

:oops: et 17 de confirmés, ça va pas le faire....
désolé pour toi, mais fallait oser éssayer et encore :ap d'avoir oser

Posté : **sam. mars 28, 2009 17:39 pm**

Je deterre ce sujet car j'ai une barre inf et de dois devisser les 2 écrous du triangle. C'est super sérré et j'hésite à le faire.
J'ai donc besoin d'un retour d'expérience.
Par avance merci

Posté : **sam. mars 28, 2009 18:10 pm**

salut
cela se fait très bien : un peu de WD 40 tu laisses agir un bon quart d heure et ça viens .

perso je l ai fait voiture au sol , tu sorts doucement les deux boulons , tu mets la barre en place et tu resserts fortement .

le soucis que tu peux avoir c est si les cornes de ton cab ont bougées

Posté : **sam. mars 28, 2009 18:27 pm**

OK merci. TE souviens tu du type de clé que tu as utilisé ? type et dimension

Posté : **sam. mars 28, 2009 18:35 pm**

une clé a oeil : c est du 19 si ma memoire est bonne

Posté : **sam. mars 28, 2009 19:13 pm**

OK merci bien. Outre le WD 40 il faut de l'huile de coude !!! car en plus je profite e l'occasion pour changer les amortos et disques + plaquettes.

Tant qu' à mettre sur chandelles, autant faire la totale !!

Re merci

Posté : **sam. mars 28, 2009 19:39 pm**

et puis si tu as une clé choc, des fois ça aide

Posté : **sam. mars 28, 2009 20:52 pm**

Ouais ! mais ça j'ai pas !! de toute façon si c'est trop dur, j'irai voir mon petit mécano du coin et il me le fera quasi gratos!

Posté : **sam. mars 28, 2009 21:09 pm**

:mdr à 54 ans tu est fort comme un volcan, tu va y arriver :oui

il suffit d'un bon coup!

Posté : **sam. mars 28, 2009 21:19 pm**

T'es bien le seul à la dire. J'essaie de vendre la marchandise sous cet aspect mais ça marche pas !!! Par contre j'ai appris en 54 ans à minimiser les efforts !! Et puis quand mon mécano me voit arriver dans mon cab et qu'il sait que c'est une première main, il est admiratif (pas de moi ) et alors un petit coup de main, un petit outil !! et ca marche! Le charme quoi !!!

Posté : **sam. mars 28, 2009 21:26 pm**

:mdr la voie de la sagesse :ap
tu as bien raison

Posté : **sam. juil. 04, 2009 21:48 pm**

Bonsoir,

déterrage du post....

Je me posais la même question possédant une BAR inférieur OMP

même si c'est une daube infâme.....qui possèderai une photo de celle-ci monté sur son Cab

:

Merci de bien vouloir éclairé ma lanterne

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pose de la barre anti-rappro inf

Re: pose de la barre anti-rappro inf