Golf1cabriolet.com

La blanche est donc celle qui te conviendra le mieux et ton budget colle.
Allez juste une petite négociation !

le conseil que je donne c'est de bien fouiné pour trouver la perle rare et prendre ton temps et voir plusieurs autos.

Il y a quand même pas mal de cabs sur lbc pour trouver la boîte qui convient, non ?

Merci pour vos conseils je crois qu'il vaut mieux attendre une bonne opportunité en effet
En oubliant la Classic Line et la sportline, objectivement la blanche pouvait coller à ce que je cherchais (à mon premier budget), vous m'avez ensuite donné vos retours sur la bva que je ne connaissais pas. Parfait

J'aurais 2 questions à vous poser :

-est ce que cette golf blanche se revendrait bien avec une bva (en continuant bien évidemment à bien l'entretenir et y faire quelques travaux comme la peinture ou autre)

-et concernant les expertises qui peuvent être effectuées comme ça a été le cas sur la
Blanche, cest quelque chose de fiable ?
Supposons que cette expertise soit fiable cela pourrait être le prix de vente futur du véhicule pour vous collectionneurs ou pas du tout ?

Pensez vous qu'un véhicule comme la blanche qui n'est pas une série spéciale puisse à l'avenir continuer à coter (pour vous collectionneur par exemple ou c'est un modèle Basique ?

Je pense qu'effectivement un modèle bva sera moins recherche. D'autant que beaucoup de cab ont été produits et sont encore dispos, alors souvent, à choisir les acheteurs prennent une bvm (c'est mon avis)
Ensuite, les expertise sont parfois "aleatoire". Il faut rester réaliste au prix du marché. Une one cab à plus de 10 000eu reste rare par exemple. En général, les acheteurs ont entre 2500 et 5 voir 6000eu.
Enfin, oui les séries spéciales ont parfois l'avantage d"etre suréquipé ou décoration + originale. C'est ce que je te disais dans les précédents message. En fouillant le forum tu verras plusieurs versions, et certaines vont te taper dans l'oeil!

Je crois personnellement qu'il y a deux types d'acheteurs de ce genre de voitures.
- Les passionnés qui, comme nombre d'entre nous sur le forum, cherchent avant tout une voiture plaisir et n'ont pas pour objectif de collectionner ou de faire une plus value mais de rouler avec en l'améliorant au fil du temps.
- Les opportunistes qui, pour être dans la tendance, veulent acheter une voiture de 30 ans neuve et s'imaginent pouvoir encore gagner du fric avec un tel véhicule quitte à le laisser sous bâche.

Pour les vrais passionnés, le prix théorique importe peu et, d'ailleurs, presque aucun membre de One Cab n'est prêt à lâcher son cab pour un chèque, fut-il de 10000 €.

Et donc pour répondre à ta question, comme chaque membre de One Cab a déjà le sien. Il y a donc peu de chances qu'ils vendent leur cab pour mettre 10000 € sur ton blanc.

Je vous rassure on a la même vision du marché.
La voiture précédemment restaurée dont je vous parlais est une MG b de 66, quand je vois le nombre de personnes qui nous proposent de la racheter parce que "cest la mode" de rouler en vieille auto mais qu'on vous dit "ah 1966? Je crois que le phénomène de mode concerne les voitures des 80-90...cest pas grave merci quand même"

Justement de plus en plus je trouve que certains ont tendance à partir sur cette deuxieme option à grand renfort d'expertise, de pseudo suivi et autre.

Comme je vous l'ai dit le but ici est de pouvoir profiter de vos expériences, et de ce qui peut attirer votre œil sur certaines photos ou annonces en comparaison du novice que je suis sur ce modèle...(si vs cherchez une MG b envoyez les photos je serais ravi de vous dire ce que j'en pense )

Pour moi la golf 1 c'est une des voitures de mon enfance, celle avec laquelle j'ai passé tous les été assis sur la capote pliée des que c'était possible, simplement l'envie de revenir à cette idée du cab que jai en tête depuis ces annee la cest à dire....prendre son temps, les ballades, profiter du soleil et tout ça avec une voiture qui ne va pas me lâcher au bout de 1000km parce que les photos de l'annonce étaient très belles...
Apres voila j'ai dans l'idée qu'avec un budget assez sympa on puisse partir sur une base pas mal, l'améliorer dans le temps e prendre du plaisir à améliorer le véhicule tout en gardant l'esprit des originales et du cab

Vous m'avez vraiment tous été de super conseils et je Vous en remercie

Non Cathar, chaque membre de One Cab n'a pas(plus) le sien
100% d'accord en tout cas !

Effectivement on se rejoint sur bon nombre de points.
C'est pour çà qu'il me semble illusoire de chercher la voiture parfaite alors qu'elle a 25 ou 30 ans et a eu, une (voire plusieurs) vie, avant toi.
Le cab zéro défaut est un cab neuf.
Dès lors qu'on se tourne vers de l'occasion il y a toujours risque de quelque chose.

D'un autre côté, si on achète une voiture neuve aujourd'hui, est-ce qu'on se peut dire "je ne perdrais pas d'argent", voire "je vais en gagner" ? La réponse est certainement non.
Est-ce que je devrais l'entretenir pour partir sereinement en vacances ou au boulot ? La réponse est certainement oui.

Donc oui, acheter un cab c'est accepter de prendre un risque sur l'état, sur l'entretien et notamment de la mécanique.
Néanmoins pour fréquenter ce forum depuis quelques temps maintenant je n'ai pas le souvenir de panne qui n'ait pu être solutionnée.
Tout çà pour dire :
- qu'on ne peut chercher une voiture de 30 ans et s'imaginer qu'elle roulera comme une neuve
- que d'y mettre le prix ne sera pas forcément la garantie que rien n'arrivera
- qu'un cab de 3000 € ne sera pas forcément moins fiable qu'un de 7 ou 8000 €

Si tu es conscient de tout çà, alors fonce...
Personnellement et avec le recul, je pense qu'il faut trouver le cab coup de cœur, celui qui fait qu'après en avoir vu 3, 4, 5 ou 6, tu y reviens toujours pour comparer avec les nouveaux. Et celui-là n'est pas forcément celui sur lequel on a tout changé mais un qui a de la gueule, une âme ou quelque chose qui te parle plus qu'un autre.
Quand tu tiens celui-là, tu réfléchis encore une nuit puis tu prends à nouveau RDV et tu y viens avec le chéquier.
Ce qu'il arrive ensuite fait partie du jeu... C'est comme quand on se marie, on ne pense jamais à la séparation mais pourtant des fois çà arrive.
Là c'est pareil on n'imagine pas la panne mais çà peut arriver.

avec Cathar

Le coup de coeur... c'est effectivement ça le meilleur cab pour chacun d'entre nous

Exact gros avec Cathar !

Bonjour Messieurs,
bon en corse avec cette tempête de neige qu'on a, je dois y voir un signe pour oublier le cab c'est ça ?

Hier soir je suis tombé sur cette annonce
https://www.leboncoin.fr/voitures/10800 ... tm?ca=12_s

Alors je vais mettre ça sur le compte de ma nuit courte mais j'ai du mal a trouver le détail de l'étiquette coffre :

C'est beau mais on s'éloigne du Budget

Oui très beau enfin avec mes yeux qui pourraient s'arrêter à la belle peinture et un moteur propre

Mais l'étiquette de coffre j'arrive pas à trouver le code 1603 995