Golf1cabriolet.com

Le souci cathar même si il ne le précise pas (tu devrai faire un compte rendu public deyvdeyv), les annonces qu'il a montré, il n'y a pas d'historique qui peut prouver le kilometrage donc ça refroidit même si les voitures semblent bien (la bel air bleu et la quartett rouge)

Une classic avec le port clé d'origine (et numéro), un historique , un faible kilometrage , à part la contrainte d'une belge avec els papiers qui vont avec, elle semble très bien à un bon prix. C'est une injection 2H 98CH, à voir ce que dis l'étiquette de coffre.
Repeinte car je ne vois pas le numéro sur le capot, il y a en ce moment un sujet pour reimprimer le sticker avec numéro personnalisé.

Salut Cathar,

Vous êtes les premiers à avertir sur le fait de prendre le temps et de parcourir plusieurs annonces. Ce que je m'efforce à faire.

Désormais, j'appelle avant de poster ici, je prends contact avec le vendeur. Je n'ai malheureusement pas l'emploi du temps me permettant de traverser la France d'est en ouest pour aller toutes les voir et vous faire un récap' ici.

Alors je me protège en demandant le maximum d'infos au préalable, comme vous conseillez. Avec votre aide, je prendrais évidemment le temps de me déplacer si tout me paraît ok en amont.

Encore une fois, j'apprends grâce à ce forum, et je vous en remercie. mais je suis un parfait débutant. Je n'y connais absolument rien en mécanique, je ne sais pas bricoler, mais j'ai envie d'apprendre. J'ai 30 ans c'est la première voiture que je vais potentiellement acheter, je ne veux juste pas faire de bêtises. Ce qui je pense peut être compréhensible.

PI, je vais voir la rouge jeudi aprèm prochain et Sebi y va ce soir, car habite juste à côté.

Je la trouve bien aussi cette Classic, c'est bien que le propriétaire ait gardé le jeu de jantes d'origine, même si les Castellet de Classic Line lui vont bien. Si tu les revends pour rester à l'origine, c'est un style de jante qui se vend bien. Ca te fera un petit budget.
Effectivement, comme le dit Cathar, il faut aller voir sur place quand on vise ce genre de budget, ça vaut le coup, et il n'y a que là que tu pourras juger de l'état.
Il te sera aussi plus facile de craquer, donc de choisir. Il faut que ça devienne concret, pour l'instant tout est possible et la multitude de choix fait que tu ne choisis pas.
Va voir, et au risque de te tromper un peu, choisis. Après s'il y a tromperie sur un problème important, tu peux toujours faire annuler la vente, même si ce n'est pas le but, il y a des lois qui te protègent un peu.
J'ai acheté 3 Golf Cab, et après avoir fait le tour des voitures, j'ai eu des surprises une fois à la maison, mais c'est le jeu, autrement il faut acheter neuf.
Personnellement, pour l'aspect, J'aime bien la rouge quand même. La Classic est assez rassurante je trouve, mais je la trouve moins séduisante.

Je vais aller la voir ce midi avant la fermeture

De mon expérience, j'en ai vue 7-8 en 1 an et demi avant de craquer pour celle ou je suis partie la voir sans vouloir l'acheter (10km de chez moi) , et j'ai eut aussi des surprises (petites) normales pour un véhicule de cet âge (contacteur marche arrière, allumage non réglé, enjoliveur d'autoradio qui ne tient pas, cache de phare arriere manquant, usure du siege ou un trou est apparu, mousse de siege usé, seconde qui accroche à froid) que je n'avais pas vu lors de l'achat mais aussi une belle surprise puisque c'est une bel air non vendu ainsi
J'avais 2 critères impératif, bleu et injection donc moins de choix et je ne voulais pas aller trop loin car trop déçu lors de visite , carrosserie belle de loin en photo mais loin d'être belle

Pour que les choses soient plus claires je vais re-préciser les choses.
Nous sommes ici une bande de passionnés regroupés sur un forum de Golf 1 Cab.
Nous pouvons donc, du fait d'une certaine habitude, "avoir un oeil averti" sur certaines choses ou détails mais là tu nous demandes là d'être dans le rôle de parents qui choisiraient pour toi entre les baskets bleus ou les rouges.
C'est ton cab, c'est donc à toi qu'il doit plaire en premier lieu.
Même si chacun de nous possède le sien, chacun l'a choisi pour des raisons et/ou motivations différentes.
Nos choix ne seront donc pas les tiens et inversement.
Nous faire substituer à toi pour choisir ne te rend pas service.
De plus, si nous faisions le mauvais choix, tu pourrais à moment donné nous en vouloir de t'avoir dit la bleue alors que tu hésitais avec la noire.

Ensuite tu nous dis ne pouvoir sillonner la France pour aller voir un cab, ce que je peux comprendre.
Dans ces conditions, pourquoi regarder une annonce d'un cab en vente à Strasbourg alors que tu habites Brest ?

Donc pour remettre un peu de logique, voilà comment je procèderais moi :
Je me fixe un rayon d'action => en règle générale ton département et les limitrophes (c'est même prévu par le webmaster de LBC)
Je me fixe un prix maxi (ce qui ne veut pas dire que je ne regarde pas en dessous)
Je me fixe les trois critères impératifs de ma recherche (couleur, kilométrage, moteur, série, PPC/GPC...)
Je me fixe les choses qui seraient rédhibitoires pour moi et feraient que je n'achèterai pas le cab.
Une fois ceci fait, tu dois avoir une liste de cabs potentiels correspondant à tes critères.
Tu vas voir les deux ou trois premiers qui te parlent le plus pour te faire une vraie idée en vrai, en touchant la tôle, en te couchant dessous, en t'asseyant sur le siège et en le conduisant sur deux ou trois km.
Tu vérifies et fais des photos des éléments clefs (étiquette coffre, CT...etc..) et/ou des défauts qui t'agacent.
Une fois ceci fait à trois/quatre reprises, tu devrais déjà avoir ta petite idée de classement dans ta tête.
Si après tout çà, ton coeur balance entre la 1 et la 3, tu nous demandes ce qu'on en pense et je te promets que chacun de nous fera en sorte de t'aider.
Sinon à multiplier les recherches virtuelles de peur de te tromper et ce d'autant plus que Marcel de One Cab aura trouvé que sur ta dernière annonce, les barettes de la calandre n'étaient pas d'origine, ton cab restera toujours virtuel dans un an ou deux parce qu'une nouvelle annonce est parue.

Et voilà

Et donc ?
Au delà des deux photos postées, tu en penses quoi ?
Tu l'as essayé ?
Tu as pu discuter avec le vendeur ?
Tu as pu voir des documents relatant son historique et son entretien ?

trop cher pour l"état global

je n'ai pas passé non plus mon temps à aller regarder l'hsitorique ou encore l'essayer, ce n'est pas pour moi!!

mais j'ai plein d'autres clichets que je peux eventuellement mettre! en tout cas le kilometrage n'est pas assuré contrairement aux autres belles caisses qui trainaient

Merci de ton retour.
D'après toi, le kilométrage n'est donc certifié et vérifiable, c'est çà ?
Et sur l'état c'est quoi qui cloche selon toi ?

D'autres photos

Again

J'ai pas fais de photos des sièges mais ils avaient tous des accrocs idem à l'arrière

Et pour le fun