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Salut,
Je viens de refaire ma culasse et je me suis rendu compte qu'elle a été fabriqué au mexique
D'ailleur il n'y a pas que la culasse, l'arbre à came, le cache culbuteur, la roue en bout d'arbre à came aussi.
Pour ce qui est des autres pièces, celles qui sont visible sont estampillées Made in Germany.
Ca me semble bizarre, j'ai refais un moteur de Golf1 GTI, une culasse de Golf 2 moteur GU par le passé et je n'ai jamais remarqué ça.
Quelqu'un à déjà vu ça où alors je suis le seul
Je craint quelle est déjà était changée en échange standart aprés la date de fin de fabrication.

Bizarre en effet?
C'est sur quel type de moulin ?

Je savai qu'il faisait encore des Coxs il y a pas longtemps mais là :shock: , sa fait loin pour chercher les pièces :mdr

C'est sur un E X de 90.

c normal pas mal de pieces moteur sont fabriques au mexique, et il n y a pas que chez vw!

jam a écrit :c normal pas mal de pieces moteur sont fabriques au mexique, et il n y a pas que chez vw!

Justement, j'aimerai savoir si vos belles qui ont un moteur EX ont leur culasse, cache culbu, arbre à came et roue d'arbre à came, fabriqués au Mexique.
L'estampille sur la roue d'arbre ce situe coté interne, celle sur le cache culbu est dessus visible lorsque le filtre à air est déposé. Celle de l'arbre à came est sur la partie brut entre deux parties qui poussent sur les soupapes. Sur la culasse, l'estampille est sur l'arrière de la culasse coté distribution, visible sans dépose quand on sait où c'est.