Golf1cabriolet.com

Je vais chercher demain mon cab, un DX de 1992 avec quelques points a revoir comme les amortisseurs, coupelles,...

Lorsque j ai essayé le cab j'ai été surpris par un bruit comme un sifflement à l'interieure, apres plusieurs heurre de lecture sur le forum, j'ai remarqué que je ne suis pas le seul a avoir ce probleme.

L'ancien proprietaire à changé la pompe immergé, et le bruit est toujours present.D'apres vos experiences, je n'ai pas lu de post avec la solution. (enfin j'ai pas vu ! ) lol :mrgreen:

Donc si vous avez des conseils a me donner pour eliminer ce bruit desagreable, je suis preneur.
Et je cherche aussi des infos sur le montage et demontage des amortisseurs.

Merci

siflement ronronement?
Roulement roue , pneus surgonflé
si ca viens de l'interieur
Pompe à essence

Sa viens de l'interieur, la pompe immergé a deja été changé !

Erf la je calle moi je suis en carbu
Pour les amortos c'est pas bien compliqué

Tu desserer (juste desserer les deux vis des paliers superieur)
Tu desserer les deux vis qui tiennt l'amortisseur au niveau des fusée avant
tu sort le tout
et tu remet des neuf , peux etre tu aura besoin d'un compresseur de ressort si jamais tu change juste les cartoutche
pour l'arriere tu verra par toi emme c'est hyper simple
tiens :
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=32698

Oubli pas d'aller imperativement faire une geo apres
(carrossage reglable par vis excentrique et para) :oui

Possible que ce soit la pompe à essence principale, celle qui se trouve sous la roue arrière droite et pas la pompe immergée.

Démarre ton cab et mets toi derhors.

....

PS : il ya 2 pompe depuis 85 sur les DX ( et d'autres) une immergée et une sous le chassis.

J'ai ce sifflement dans la mienne. C'est a ce qu'il parait un signe de fin de vie de la pompe. Elle peut vivre 2 semaines a 2 ans (voir plus).
Attention prix de la pompe chez VW envrion 300€.

chez meca ou top wagen elle doit etre moins cher

Merci pour le lien avec le tuto sur le montage des amortisseurs !
Une fois le montage fini, direction le garage pour une geo !

Pour le bruit je suis plus inquiet, 300€ la pompe sous le chassis, je suis surpris par le prix ! tu es sur, tu as une ref ?

Pas de Ref. Désolé. :oops:

Mais je l'ai demandé le prix la semaine dernière chez VW.
Pompe Principale env. 300€ (je crois 320€)
Pompe Immergée env. 80€


Chez Mecatechnic ou TopWagen compte 230 € environ pour la pompe principale.

C'est clair elle n'est pas donnée.

Bye

vaut meiux voir si c vraiment elle avt de la changer :oui

Je vais essayer de regarder le probleme de plus pres !

les pompes à essence sont moins chère chez un revendeur bosch, la mienne 160€ au lieu de 300€

PY06 a écrit :les pompes à essence sont moins chère chez un revendeur bosch, la mienne 160€ au lieu de 300€

merci pour cette précision c'est vrai que si tu prends chez ad ou autre meme en bonne marque tu paye bien moins cher
au passage faut savoir qu'il y'a pas 3600 fabriquant de piece auto apres c'est juste la marque qu'on paye alors que c'est fait de la meme facon
les vetement tribord pour ceux qui connaisse son fait pas une entreprise qui n'a totalement pas se nom et pourtant...
tout comme les ptit gato chabrior :fk

vous etes sur que c'est la pompe?
ca pourrait etre un des roulement j'avais deja eu ca moi

assez simple de faire la différence, tu laisses tourner la voiture à l'arrêt, si le bruit continu, ça vient pas d'un roulement de roue