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salut a tous
hier en redémarrant, la voiture n'a rien voulu savoir et tout d'un coup grosse fumée dans le neimann et sous le capot,
heureusement l'assistance était là......
je sais pas de quoi ça peut venir, j'ai rien changé récemment, j'ai juste changé ma sonde de pression d'huile sur le support de filtre, c'est tout ce qu'il y a eu
j'en ai marre, je suis maudit avec cette voiture, j'ai eu que des problemes avec depuis un an que je l'ai, j'en ai pas encre vraiment profité tellement elle tombe en rade souvent
l'assistance l'emmene demain au garage, mais je crois que ça va me couter les yeux de la tete
un faisceau, je crois que ça vaut cher non??
je suis déséspéré.....

ca depend ce qui a cramé, un faisceau se compose de 5 ou partie, tu peux ne changer que la partie qui deconne

mais si tu es doué tu peux refaire aussi la partie cramée

avant de changer, il faut que je trouve de quoi ça vient???
c'est toujours dispo en neuf ou il faut le faire soi meme

tu peux trouver des faisceaux en occasion et en bon état pour 50 euros...
Bon courage à toi

nounours27 a écrit : j'ai rien changé récemment, j'ai juste changé ma sonde de pression d'huile sur le support de filtre, c'est tout ce qu'il y a eu

Je pensais que la pression d'huile se situait sur la culasse coté droit (cote LDR)

Je ne pense pas que ce soir dû à ce changement, car le fil de sonde ne passe pas par le neiman

Certainement au niveau de la boite a relais, verifier aussi.

je sais pas si il en vendent encors chez vw mais au pire fait les casse ; bon courage a toi

mazd a écrit :

nounours27 a écrit : j'ai rien changé récemment, j'ai juste changé ma sonde de pression d'huile sur le support de filtre, c'est tout ce qu'il y a eu

Je pensais que la pression d'huile se situait sur la culasse coté droit (cote LDR)

Je ne pense pas que ce soir dû à ce changement, car le fil de sonde ne passe pas par le neiman

Certainement au niveau de la boite a relais, verifier aussi.

il y a deux sondes...haute pression et basse pression, l'une sur la culasse et l'autre sur le support de filtre a huile

Oui, merci coolraver ,
mais en lisant le post, je sais pas pourquoi, mais j'ai tout de suite pensé a la sonde de pression d'huile pour des mano VDO

merci à toi d'avoir apporter cette precision

il me semblait bien aussi que je ne disais pas que des conneries, c'est fréquent, mais quand meme......

ça y est la partie du faisceau a été refaite, elle a été remise en marche cet apres midi
elle est toujours au garage pour prendre les compressions, histoire de voir dans quel état de santé est le moteur, et pour voir d'ou vient mon probleme de capote elec qui ne fonctionne plus...