Golf1cabriolet.com

bonjour a tous.
voila j'ai un soucis a ma white edition 1.6l de 89

j'ai un claquement repetitif ( episodiquement ) quant je tombe un rapport.
elle me le fait de temps en temps en premiere au demarage.
a l'acceleration il disparait. et si j'embraye plus aucun bruit.
et bien sur aucun claquement si j'accelere au point mort.

aidez moi svp. car bien sur c'est comme chez le dentiste des que je m'approche de mon garagiste elle ne le fait plus.

merci d'avance de vos reponses.
laurent.

héhé, le fameu clac qui ressemble a un blocage de l'embrayage?
j'ai deja eu un truc comme cela sur une one 1,6 gti parfois cela peut etre le silen bloc sous le moteur qui est hs!!

je confirme c'est le support moteur qui est HS
35€ chez vw
et fais le vite car ça force sur les cardants!!! (le moteur pose son poids dessus)
a+

bonjour a tous

merci de vos reponse je m'occupe de ca cette semaine et vous tiens au courant
+A+


laurent.

arrrrrrffffffffff.

bon le silent bloc cote distri a ete change ya deux semaine.plus de bruit depuis deux semaine donc je croyais que c'etait bon et rearrrrfffff ca recommence aujourd'hui.

serait ce les deux autres silent bloc qui sont hs ? la j'avoue que j'en sait rien . si vous avez une reponse poster la moi car c a peter un plomb cette histoire.

pffffffff :enerve

Apparemment c'est pas le bon que tu as changé , c'est celui qui est sous le moteur , quasiment au niveau de l'intermédiaire .

Tu as bien fait de changer celui du coté distri quand même :oui .

il y a un ans j'ai rentré dans mon atelier une clio diesel de 98 elle avait le même problème que le tien, le sien s'accentuer en descente
lui avait fait un joint de culasse c'est possible que sa ne soit pas sa mais il y a de forte chance tien nous au courant si tu a réussit a résoudre ton problème

cela ressemblerai plus au carre de boite!
en dessous ,au niveau de la tringlerie de boite!
c est le silembloc qui control le balancement moteur.....

re. vu que j'ai trois gargiste qui ne me disaient pas la meme chose en passant de la boite a la direction en passant par l'embrayage et vu que ma titine ressemble de plus en plus a une italienne (CAPRICIEUSE) j'ai donc decidé de faire en sorte que la panne s'aggrave donc j'ai roulé avec depuis mon dernier post. toujours pareil elle claque elle claque plus. a force d'obstination enfin ca a bien peté. c'est le cardan cote conducteur qui claquait quand ca lui chanté. et uniquement quand le moteur tire dessus.et jamais devant le garagiste bien sur.merci de vos reponses
ps: si qq'un pouvait m'expliquer ou se trouve les autre silentblocs moteur je suis interessé car du coup je les changerais dans la foulée.(si photo ca m'interesse)

slt l'ami j'ai change les mien se week end et il y'en a 1 situe en dessou de la boite (un gros carré)il y'en a 1 devant le demarreur un gros rond,1 au dessu de la boite et 1 cote distri voila.ciao

salut je te mets les photos: la premiere est celui qui est derriere la boite ,le carre sous la bielette

le deuxieme au niveau du support baterie

et celui qui est devant au niveau du radiateur

celui qui reste est celui du coter distrib tu le connais

merci de vos reponse rapide les gens
mais horreur oh desespoir pas que le cardan de fatigué la boite a suivis donc a la recherche d'une boite maintenant arrrgggggghhhhhhh.