Golf1cabriolet.com

Salut,
Sur le schema joint ou il y a la fleche, j'ai ce tuyau mais il ne va pas sur la capsule a depression mais dans l'aile coté conducteur.
Par contre j'ai bien celui qui part de la capsule a depression vers les papillons.
Mon cabby est de 1990 et a un moteur dx.
il y a un probleme avec mes tuyau???
A quoi sert la capsule a depression??
Merci de votre aide par avance.



Source : http://www.passiongolfgti.com/article.p ... rticle=309

Ca je n'aime pas beaucoup par contre
L'image vient de PGG, merci de remettre la source de l'image. C'est la moindre des politesses pour la personne qui s'est decarcassée pour mettre en ligne cela

Désolé..... :oops: :oops:
je le referai pas.

C'est pour eux surtout. Je n'aimerais pas qu'on le fasse a nous (chose qui s'est produite sur un autre forum y a pas tres longtemps d'ailleurs), donc normal que je ne veuille pas qu'on le fasse aux autres. Y a pas de soucis j'avais edité en mettant le lien

up. Personne ne sait la reponse ???:shock: :shock:
C'est pas possible....
help me. help.....me.

on ma dit qui faut pas se refferé a sa car nous c'est pas un gti j'ai la même chose sur la mienne !!

La Cave™ a écrit :Ca je n'aime pas beaucoup par contre
L'image vient de PGG, merci de remettre la source de l'image. C'est la moindre des politesses pour la personne qui s'est decarcassée pour mettre en ligne cela

Surtout quand on prend des shema qui n'ont rien a voir avec la golf cab

ici shema d'une golf GTI 1600 avec allumage a rupteur classique et l'ancienne capule a depression

le tuyau dont tu parle n'existe pas sur ta voiture

Bon cela ne répond pas à la 1ere question... A quoi la capsule de dépression sert ?

Il me semble que cette capsule sert à "optimiser" l'allumage. A ce que l'allumage soit beaucoup plus "fin" en fonction du régime.

Attention, cela demande confirmation de pro.

la capsule a depression sert a deplacer les masselotes interne a l'allumeur en fonction du regime moteur. ce qui a pour effet de modifier le point d'avance a l'allumage.


pour fonctionner correctement un moteur a explosion a besoin de plus d'avance des que le regime moteur augmente


On appelle ca l'avance a l'allumage


il existe des systeme a avance centrifuge ou bien dans le cas de la golf a depression

j'espere que je suis suffisament clair dans mes explications

plus de 3 mois pour avoir une reponse....

Merci

Vaut mieux tard que jamais..