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bonjour a tous,
alors voila j'ai un souci avec le cabby
je vs explique, dimanche alors que je roulé j'ai tapé un peut dedans histoire de voir ce qu'elle avait dans le corné
c'été la premiere foi depui que je lès!!!!
depui donc se matin elle a du mal a demarrer et elle pu l'essence :shock: :shock:
une foi demarré elle tourne nickel!!!(au ralenti) mais ci j'ai le malheur de mettre un pti coup de gaz elle cale direct
et alors pour la remettre en route je vs explique pa!!!!!!!une foi remise en route elle tourne sur 3 pattes
alors maintenant au roulage!!!!!lorsque je passe une vitesse et que j'accelere pour continuer sur ma lancé elle a un gros trou(comme une coupure allumage) repart sur 3 pattes et ensuite une foi dans les tour elle fonctionne nickel
aidé moi merci d'avance

t'a peu etre un cylindre qui donne plus? que disent les bougies?

les 4 étai noir et je les est remplacé tout a l'heure mais ca na rien fait :enerve :enerve
tu croi que mon allumage a pu se décallé???

je pense pas, piston percé? t'a sauter une dent de la distrib?

tu croi :shock: :shock: :shock:
un souci de décallage d'allumage tu pense pas???

pour qu'elle cale et tourne sur trois patte non je ne pense pas

verifie les fils ht et tout le toutim, la tete le doigt deja

j'y avait pensé a la tete et doigt d'allumeur
elle m'a fait ca depuis que j'ai tapé dedans j'espere n'avoir rien cassé

regarde toutes tes connexions au niveau de ton allumeur,il y a une fiche en dessous pour l'effet hall,laisse tourner au ralenti,bouge un peu la fiche(si tu l'enlève ça va caler c'est normal).
Au début avec le KR j'ai eu des petits soucis d'allumage mais rien de méchant,je pense que c'est électrique

merci yanncox demain attelier mecanique pour moi
v en profité pour faire mon joint de cache culbu car il pisse l'huile
merci a vs deux pour ses info
yann j'ai une tite question a te posé t'envoi un mp

edit de yanncox:j'ai modifié ton message car comment tu m'as appelé c'est réservé à ma maman et à une amie

jette un oeil eventuellement si ta pas une petite fuite d'essence, j'ai eu ca y a pas longtemps, je m'en suis rendu compte car ca fouetais l'essence dans le voiture

t'as controlé tete de delco et faisceaux d'allumage et antiparasites ???

bon alors maintenant elle ne demarre plus :enerve :enerve :enerve :enerve
j'ai 2 cylindres sur les 4 qui sont gavé d'essence
allumage ok etincelle ok
aidé moi
merci

de la part de wardi: vas faiere un test de compression, ya pit-être des soupapes tordues

j'y est pensé

Moi quand j'avais eu ca sur le 2H :
antiparasite poreux
Boitier elec de grillé
Debimetre qui avait un fil de desserti
mais toi c'est un DX donc je te laisse faire le tri des possibilités