Golf1cabriolet.com

Bonsoir tout le monde.
Si quelqu'un a des vitres manuelles sur son cab et qu'il veut mettre des électrique, a part tout ce qui electrique, est ce que le mécanisme peut être conservé ou il faut le mecanisme specifique pour vitre electrique?

Merci...

tu met le kit vitre électrique sur ton système d'origine manuel!

Désolé, je pense que je me suis mal exprimé. Si on veut mettre des moteur d'origine VW, les système manuel est aussi bon?

non il faut changer aussi le mecanisme.je le sais pour l avoir fait.CDLT thierry

des photos du systeme peut etre ?

( l ideal serait en place et demonté )

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bon a savoir .... ceci dit la vitre monte droit (du fait du pantographe ou sextan )
et je vois mal un mecanisme ar de g 2 monter ( qui lui est identyque a un de berline )

sur une berline oui mais pas sur un cab ....mince

ça ce trouve ou des mecanisme de VE pour cab ? ( voir meme du spal )
ou alors il me faudrait juste les 2 mecanismes de cab :fumeur
( ah j ai une idée je crois que je vais essayer un truc de spal de G3 ) :hmmm2

un kit spal c'est ça:


le mieux est celui ou le pantographe est enlevé et remplacé par un rail de guidage + moteur

le probleme du spal c est que ça vielli mal les pignon en plastique ...sans parler du reste

dans ton 2 em cas il faut changer la chausse de la vitre par une de berline ?

j ai trouvé la reponse tout seul et je vous en fait part :

d une part le mecanisme ar de golf 2 ou jetta 2 ne peut pas ce monter
car il est de conception differente
dans une berline oui mais pas un cab
en effet dans un cab le systeme est de type "pantographe "et pas les berlines
donc seul un kit spal ou similaire peut etre adapté ...
et je m explique :avant une certaine année ( 90 surement )
les portes sont differente en effet j ai un mecanisme manuel et mon cab est de 86
et les mecanisme electrique d origine de 91 ne montent pas du fait de la conception de la porte de 86
donc il faut des portes plus recente ...( ça tombe bien je les changent )
sur la porte de 86 il manque des trou et des encochent pour fixer le mecanisme dans la porte
donc ce sera obligatoirement un kit spal ou autre ...
sur la porte de 91 j ai noté egalement beaucoup de plus non negligeable
trou de passage des fils a l origine pour les ve et centralisation
( si si ça existe , le cab que j ai demonté avait ceinture 3 point ar
et boitier confort ( situé sous le tableau de bord niveau boite a gant ) de vitre elec avec moteur dans portes ..bon ok c etais un cab us :fumeur )
les panneau semble aussi different ??? mais la j ai pas verifié j en avait pas un autre sous la main a la casse

bon maintenant reste a changé les portes mettre les mecanisme dans les portes
et raccorder a un faisceau de golf 2...mais du coup mes bouton seront ceux d une golf 2
dommage j en avait de golf 1 ... :fumeur