Golf1cabriolet.com

Help !! :mrgreen:

nan j'ai un soucis , il faut que je remplace ma sonde de temp d'eau ( celle sur le bloc compteur ) et je ne sais pas laquelle c'est , entre ces deux là :shock:



est ce que vous pouvez me dire laquelle c'est ?

merci

personne pour me renseigner ?

Suis pas certain, mais je crois bien que c'est la noir...

Mais bon, moi, la dernière fois, j'ai fais simple: moteur tournant j'en ai débranché une, puis rebranché, puis pareil avec l'autre...
Y en a une, débranchée ou branchée qui ne fait rien d'autre que l'affichage au TdB, pour l'autre tu verras que le ralenti va bouger, etc... puisqu'elle est utilisé dans la gestion du moulin. 8nah me demandez pas pour quoi faire... j'en sais rien)

Je sais plus non plus. Si personne ne te rencarde je regarderais demain moteur tournant comme le dit Korben

ha merci c'est bien sympa ça

avant de remettre mon liquide et tout j'aurais bien voulu la changer c'est pour ça ...

merci c'est vraiment cool

Rom's a écrit :ha merci c'est bien sympa ça

avant de remettre mon liquide et tout j'aurais bien voulu la changer c'est pour ça ...

merci c'est vraiment cool

tu peux la changer après le liquide y'a aucun soucis

change les 3 te casse pas la tete :mrgreen:

SI tu as des soucis d'affichage, c'est peut-être un mauvais contact... à l'âge de ces dames, c'est souvent le cas...

Moi, pour indication, c'était sur le bloc compteur... démontage complet, nettoyage de tous les contacts, et serrage de tout ce qui était possible...

J'ai acheté 4 sondes au total: les différents garagistes qui ont regardé le truc, en fait... 2 fois... Et j'ai demandé à ce qu'il me garde les sondes d'origine...
Résultat: j'ai testé toutes ces sondes sur le 2H de madame, et elles fonctionnaient toutes à merveille... :insult

Heureusement, ils n'ont pas (trop) discuter pour les reprendre...

ha d'acc Korben

le soucis ... c'est que sur 3 bloc compteur... un coup rien , et sinon le

voyant rouge clignote sans cesse

Sinon émilien , je pense que je vais opter pour cette solution :mrgreen:

le truc c'est comment ton ventilateur fonctionne: jamais, toujours, trop, pas assez...
Ensuite ce la de dira si tu as besoin de changer la sonde du bas.

Pour les deux autres, fais le test que j'ai fait moi... tu verras tout de suite quelle sonde va au TdB, et ça prend 2 min.

t'a verifier la sonde du bocal ?, c'est souvent elle qui pose probleme dans ton cas

coolraver a écrit :t'a verifier la sonde du bocal ?, c'est souvent elle qui pose probleme dans ton cas

Autant pour moi... si ça clignote y a aussi celle-là...

Korben Dallas a écrit :le truc c'est comment ton ventilateur fonctionne: jamais, toujours, trop, pas assez...
Ensuite ce la de dira si tu as besoin de changer la sonde du bas.

je comprend pas tro la
la sonde de declenchement du ventilo ne se trouve pas sur cette pipe d'eau
enfin tu dois le savoir :mrgreen:

cabman59 a écrit :

Korben Dallas a écrit :le truc c'est comment ton ventilateur fonctionne: jamais, toujours, trop, pas assez...
Ensuite ce la de dira si tu as besoin de changer la sonde du bas.

je comprend pas tro la
la sonde de declenchement du ventilo ne se trouve pas sur cette pipe d'eau
enfin tu dois le savoir :mrgreen:

Ben non












J'en sais rien moi... c'est mon garage qui sait... :mdr :mdr

Moi, par contre, je sais qu'en les débrancheant l'une puis l'autre on trouve laquelle va au TdB par élimination....

merci pour vos réponses les gars

j'ai mise la nouvelle a la place de la noire , les références coincidaient parfaitement donc ça devrait aller..

puis pour le thermocontacteur du ventilo , je l'ai aussi

manquera alors peut etre la sonde sur le bocal....

merci