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Hello les gens,
j'accumule un peu les topics de tout poil.

Aujourd'hui: "Le Chauffage!"

En effet lorsque je met le sélecteur de chauffage sur bleu/froid, l'air qui sort est bel et bien chaud...

Je me demande si cela vient de la valve de chauffage?


le mécanisme fonctionne, lorsque je bouge le sélecteur, la manivelle de la valve bouge bien...

ou autre chose...

C'est exactement ça qui déconne! :ap

Au fait, c'est le robinet qui déconne, ou le cable?
-Si c'est le robinet, que tu mettes dans une position ou l'autre (à la main) tu as de l'air chaud... Sinon, ça peut-être le cable ou alors la fixation du cable dans le TDB!

Sur mon cab, j'aivais changé le robinnet, et mon cable s'était détaché derrière les commandes!

Merci de ta réponse rapide!

En fait le câble fonctionne, la manivelle de la valve bouge bien, mais du chaud passe quand même!

Donc je pense que la valve ne bloque pas tout le chaud!

Par contre c'est pas de l'air qui passe là dedans c'est bien du liquide de refroidissement?
Si oui va falloir purger tout le circuit?
Je sais pas comment m'y prendre...

Oui c'est du LDR! Je ne sais plus comment j'avais fait! Je crois que je n'avais pas purgé, je m'était débrouillé pour que ça ne coule pas!

ok merci bien!

Faut que je me motive un peu!!

j ai du chauffage aussi peut importe la position de cette valve . son remplacement est prevue !

Bon j'ai commandé une valve chez topwagen.com.
La suite au prochain épisode!

Explique-nous, dès que tu auras fait le montage, comment tu as fait pour ne pas perdre de liquide (photos ou explications précises sont les bienvenue)

tu veux un diaporama pour t'expliquer comment on met un doigt dans le trou? :mdr

:mdr

Bon je suis allé chercher ma valve chez topwagen.
Pour le montage c'est pas la mort:

j'ai d'abord déplacer la goupille côté habitacle vers l'habitacle, justement.
En suite l'autre vers l'avant.
Enlevé la valve d'un côté, puis de l'autre, du liquide tombe, une petite flaque se forme en fait avec le bocal fermé peu de liquide tombe avec l'effet de vide du bocal.

Déconnecté le câble.

J'ai placé la nouvelle valve dans les durites, replacé les goupilles et voilà.
Faut que je remette un peu de liquide de refroidissement. Avec cette histoire je suis 3mm en dessous du min, ce sera fait ce soir.

Rien de bien compliqué, juste faire la manipulation à froid sinon le liquide est chaud donc risque de brulures je pense.

HA oui est le résultat est conforme aux espérances: on peut régler "le chaud"

il faut purger ton systeme en laissant la manette de chauffage sur le chaud

Comment ça?
Pourquoi purger?

valium a écrit :Comment ça?
Pourquoi purger?

parce que chaque operation sur le liquide de refroidissement doit s'accompagner d'une purge, a fortiori encore plus lorsqu'il s'agit du chauffage

pour ce faire, manette du chauffage sur chaud

on ouvre le bocal, on refais l'appoint et on laisse tourner le moteur jusqu'a declenchement du ventillateur, on controle le niveau, tout est bon, on respire....