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ligne d'échappement

Posté : lun. déc. 08, 2008 19:52 pm
par samoute
bonjour à tous,

mon caby n'a plus son moteur d'origine ( qui était un EX )
c'est maintenant un K-jet ( DX ou JH )
j'aimerais savoir si la ligne actuelle est celle qui correspond au moteur.
celle ci est composée du collecteur 4-1 suivi d'un tube, d'un petit cataliseur (25 cm de long et tenu sur la ligne par 3 vis de chaque coté), un second tube et le silencieux AR !!!

c'est surtout le cata intermédiaire qui m'intrigue!
donc qu'avez sur vos cab SVP

je vous remercie

Posté : jeu. déc. 11, 2008 12:27 pm
par samoute
personne ne peut m'aider ?!!

je me suis peut etre mal explique !!
on peut faire plus simple ... si vous voulez mettre une photo de vos cata intermediaire sur vos moteurs JH

SVP SVP :maitre

cata

Posté : sam. déc. 13, 2008 09:49 am
par ENGEL
tu a une sonde sur ton cata ou pas

cata

Posté : sam. déc. 13, 2008 09:53 am
par ENGEL
moi je lai suprimer car le filtre qui ce trouve a l'interieure était casser en morceau et il y en un un bout qui était venu boucher la sortit du cata alors elle navait plus rien dans le Q

Posté : sam. déc. 13, 2008 09:54 am
par samoute
non aucune lambda !!!

Posté : sam. déc. 13, 2008 10:00 am
par samoute
mais en fait le probleme qui se pose c'est que je n'arrive pas à regler ma conso (14L)
et je ne vois ma ligne sur aucun autre caby donc si c pas la bonne ligne ma polution n'est pas correcte à l'origine donc les reglage non plus !!
je voulai donc savoir si c'etait la ligne d'origine ou pas !

ligne

Posté : lun. déc. 15, 2008 12:00 pm
par ENGEL
bonjour a tu des photo de ta ligne il n'y a pas 50 ligne diferente sur no cab 1600 ou 1800 carbu s'est a peut de chose prait cif cif

ligne

Posté : lun. déc. 15, 2008 12:05 pm
par ENGEL
tu est passer d'un moteur EX 1800 carbu a un DX 1800 inje
il ne doit pas il y avoir beaucoup de diférence entre les deux ligne

Posté : lun. déc. 15, 2008 12:37 pm
par samoute
oui en téhorie !!!
mais ce n'est pas moi qui ai fait l'échange ... donc je ne sait pas dutout si c'est la ligne d'origine !!
et la ligne du DX (selon le site) n'est pas catalisé !
je met des photos dè que possible !

Posté : lun. déc. 15, 2008 17:15 pm
par polo 02
sur mon JH, j ai le 4 en 1 suivi d une sonde lambda, puis un catalyseur et l echappement ;)

Posté : lun. déc. 15, 2008 18:58 pm
par samoute
et ton cataliseur a quelle forme STP ?

je n'arrive plus a mettre de photo DSL ... :oops:

cata

Posté : lun. déc. 15, 2008 20:23 pm
par ENGEL
normalement il doit etre rond et il fait 30 cm de long

Posté : lun. déc. 15, 2008 20:57 pm
par samoute
ok donc j'ai une ligne de JH sans sonde lambada ...
mais quelqu'un pourait m'expliquer à quoi sert une lambda sur une injection mécanique .... SVP

Posté : lun. déc. 15, 2008 22:49 pm
par polo 02
le cata se situe entre 2 brides triangles et doit faire dans les 30cm ;)

la sonde lambda se situe juste en sortie de collecteur donc si tu n as pas bien regardé tu ne l a peut etre pas vu ;)

d ailleurs peut on supprimmé la sonde? si oui comment et quel avantages?

Posté : lun. déc. 15, 2008 22:54 pm
par samoute
je re regarderai pour la lambda mais j'en suis sur a 90%

apres pour ta question sur la sonde je ne peut pas te dire vu que je sait meme pas à quoi elle sert ...
mais la reponse m'interresse !!!