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°HEPL ME°Soucis de depose suspension arriere
Posté : dim. déc. 21, 2008 21:01 pm
par ayrton58
salut
cet apres midi j ai voulu changer mes palier de suspension arriere
le soucis ces que l ecrou ( de 17 ) et la tige de suspension ( de 5 ou 6 ) sont
fouarre comment faire a part la sauter au dremel ?
et surtout comment je vais remonter tous ça ?
petit precision ce sont des monroe
help me
( ça fait plus de 10 mois que je ne l ai pas conduit )
Posté : dim. déc. 21, 2008 21:15 pm
par laurent.P
... de photos, on en est gourmand et c'est plus explicite :oui
Posté : dim. déc. 21, 2008 21:18 pm
par ayrton58
demain a je poste des photos
il faut m aider j en peux plus j ai trop hate de le conduire
Posté : dim. déc. 21, 2008 21:24 pm
par laurent.P
je te comprends mais on verra mieux tes explications sur tes photos 
Posté : dim. déc. 21, 2008 21:41 pm
par ayrton58
voila les photos
la tige de susp. en 5 ou 6 fouarre
et l ecrou de 17 aussis
comment faire
Posté : lun. déc. 22, 2008 08:50 am
par laurent.P
je t'ai répondu dans ta présentation
Posté : lun. déc. 22, 2008 09:20 am
par ayrton58
rien ni fait la cle de 6 ripe degrippant j ai mis la dose quand a la pince etau si je le met en bout de tige il ripe aussis et sur le filettage j ai peur de le fouarre
mais g remarquer hier qu il y a un trou sur la tige peut etre fait pour mettre une cle haleine ??
:enerve :insult
Posté : lun. déc. 22, 2008 09:24 am
par laurent.P
:oui mais elle va foirrer aussi...
casse écrous ou alors isole ton abitacle et attaque à la meuleuse + aspirateur pour enlever toute la limaille pour éviter la rouille plus tard 
Posté : lun. déc. 22, 2008 09:28 am
par ayrton58
justement je vous eviter d en arriver la mais j aurai le meme soucis au remontage je ne pourrais pas serrer ma suspension !!? :enerve :insult
Posté : lun. déc. 22, 2008 09:35 am
par laurent.P
ah bin oui si tu remets les mêmes....
je pensais que tu changeais tout :oops:
essais avec un burin de taper sur ton écrou mais pas comme un bourrin! 
Posté : lun. déc. 22, 2008 15:11 pm
par evrard
Bonjour,
Si tu ne veux pas tous changer ca va être dur quoi que
Eventuellement :
- tu soudes de la féraille au boulon de 17
Par contre en haut où tu metes la BTR tu ne peux pas y mettre une clé de 10 plate ? Car on dirait que tu as 2 plats de chaque cotés.
Evrard
Posté : lun. déc. 22, 2008 16:55 pm
par laurent.P
evrard a écrit :Bonjour,
Si tu ne veux pas tous changer ca va être dur quoi que
Eventuellement :
- tu soudes de la féraille au boulon de 17
Par contre en haut où tu metes la BTR tu ne peux pas y mettre une clé de 10 plate ? Car on dirait que tu as 2 plats de chaque cotés.
Evrard
il a 2 post pour le même sujet
1 ici
2 là viewtopic.php?t=19949&postdays=0&postorder=asc&start=45
dans sa présentation
Posté : lun. déc. 22, 2008 17:01 pm
par evrard
Oups j'avais pas vu, j'lis pas toutes les présentations
Evrard
Posté : lun. déc. 22, 2008 21:52 pm
par ayrton58
:oops: desoler pour les 2 post :mrgreen:
donc il faut que je l ai car je ne pourrais jamais les remonter
il faut que j investis dans quoi bonne question car je veux la rabaisser lergerement car elle ressemble a une country :mdr
donc j hesite entre des filetes et un amortisseur / ressort
j ai beaux lire les post qui en parle je ne sais que choisir :enerve
Posté : lun. déc. 22, 2008 22:35 pm
par Oilcab
si rien n'y fait , vas y a la clé a choc et hop !
