combinés filetés
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Nicolas
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combinés filetés
voila, j'aimerais faire l'acquisition de combinés filetés a essen.
mais, j'ai un doute.
certains me disent que si j'en monte dessus, le chassis ne va pas du tout apprecier. (j'ai vu sur une one, et c'est tres, tres, tres raide enfin -12)
et d'autres le contraire.
qu'en penser vous.
mais, j'ai un doute.
certains me disent que si j'en monte dessus, le chassis ne va pas du tout apprecier. (j'ai vu sur une one, et c'est tres, tres, tres raide enfin -12)
et d'autres le contraire.
qu'en penser vous.
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Rom's
+ c'est pret de la route , plus c'est raide ça c'est clair...
sur un cab , d'architecture différent d'une berline ( ha bon :fumeur ) met quelques barres histoire de soulager un peu le chassis
sinon si ils sont assez souples ( raceland ) ou réglagles en dureté ( kw etc ) ça peut le faire
enfin tout ça c'est mon avis
sur un cab , d'architecture différent d'une berline ( ha bon :fumeur ) met quelques barres histoire de soulager un peu le chassis
sinon si ils sont assez souples ( raceland ) ou réglagles en dureté ( kw etc ) ça peut le faire
enfin tout ça c'est mon avis
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Nicolas
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Fred59
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Nicolas
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le poids je sais.CneGroumF a écrit :Sauf le poids... donc le tarage des ressorts. A voir si on peut compenser avec des combinés réglables en dureté.nicola79 a écrit :cab ou one, c'est la meme chose
mais il n'existe pas de difference entre les ref des fabricants pour la one et pour le cab.
donc c'est prevu pour.
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yanncox
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nicola79 a écrit :le poids je sais.CneGroumF a écrit :Sauf le poids... donc le tarage des ressorts. A voir si on peut compenser avec des combinés réglables en dureté.nicola79 a écrit :cab ou one, c'est la meme chose
mais il n'existe pas de difference entre les ref des fabricants pour la one et pour le cab.
donc c'est prevu pour.


Une restauration c'est pas changer 4 bougies et faire une vidange...
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Niko B
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T aurais du demander au Mans, je t aurais fait faire un tour, pour que tu te fasse ton opinion toi même!
Mais bon, sinon ça va, un peu tappe cul suivant l état de la route, mais bon c est nettement mieux que des ressorts courts!
Et pour -6, c est la hauteur de mon cab, donc rien de particulier! :mrgreen:
Mais bon, sinon ça va, un peu tappe cul suivant l état de la route, mais bon c est nettement mieux que des ressorts courts!
Et pour -6, c est la hauteur de mon cab, donc rien de particulier! :mrgreen:
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Nicolas
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j'y ai pas penser.Niko B a écrit :T aurais du demander au Mans, je t aurais fait faire un tour, pour que tu te fasse ton opinion toi même!![]()
Mais bon, sinon ça va, un peu tappe cul suivant l état de la route, mais bon c est nettement mieux que des ressorts courts!![]()
Et pour -6, c est la hauteur de mon cab, donc rien de particulier! :mrgreen:
donc je vais peut etre en acheter.
ca va le faire.




