Golf1cabriolet.com

bonjour a tous
menbre récent du site,ancien golfiste j 'ai couru sur des gti de 1977 a 1981
et maintenant vieux golfiste mon cab m'apporte comme a vous tous bonheur
voilà
ayant bcp d'expérience dans le domaine des compteurs base de mon métier
je propose a ceux qui ont des soucis de compteur km ou des mise à jour au
km réel en cas de remplacement du combiné mes conseils et services
salutations à tous

salut !

alors si c'est ton domaine et que tu veux faire plaisir à tous les membres de ce forum, fais nous un reportage photos détaillées d'un changement de compteur sur une golf !
démontage / remontage en photos ou... en vidéo !

c'est un sujet souvent abordé ici les problèmes de compteur... alors il y a plein de réponses, quelques photos par ci par là, mais un reportage complet pas à ma connaissance; à chaque fois il manque des photos d'une étape
on est un peu tous pareil: pas mécanos mais on aimerait savoir faire nous mêmes !

allez, fais nous plaisir !

détrompe toi !
pour quelqu'un qui n'y connais rien ou qui n'a jamais fait c'est compliqué !!!
pour moi, repiquer un solo de django reinhardt c'est pas compliqué
pour d'autres ça doit être compliqué !
c'est pour cela que j'ai pensé au reportage photo complet !

salut a tous
dès que j eu ai le temps ,ferai avec photos ,le démontage du combiné n 'est pas compliqué
pour ce qui du type de compteur afin que sa vitesse et km reste juste il faut
en cas de remplacement de celui-ci impérativement le même rapport de boite 3 ou chiffre indiqués sur la face avant sous le journalier avec la
lettre w ex w 0635 ce ci est le rapport du compteur idem si tu change de type de boite essai d' avoir le compteur qui va avec le boite
ses fameux chiffres peuvent aussi se trouver sous forme de tapmon derrière le combiné
ce sont des pignons dans le compteur qui lui donne son rapport donc sa vitesse,on peu tous démonter et remettre les anciens mais outils et connaissance obligatoire ,idem pour ceux qui change les fonds la mise en place de l aiguille vitesse a une position bien précise lors de sa remise en place sinon la vitesse est fausse
cordialement a tous

j oublai avec ou sans mfa cela ne change rien

les taximètres mon métier avec las tachy de pl

tu na pas besoin de chercher sur la boite le fameux w et ses chifres de ton compteur actuel doivent être identique sur ton nx compteur

idem ata et hale
normalement le w est inscrit sur la face av ss le journalier ou a l arrière dans ce cas faut sortir le combiné

ok ou un k comme constante