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Help : "OKS"
Posté : dim. mai 10, 2009 18:40 pm
par bigtony
Bonjour à tous,
Je viens de recevoir mon cab ! Et suis pas mal content !! (rapport qualité/prix). J'ai un compteur US en MPH. Il y a différents voyants lumineux dont un (central) au dessus duquel il est indiqué "OKS". J'aurais souhaité savoir ce que ca pourrait bien être car celui-ci reste allumé en rouge ce qui m'agace et m'inquiète un peu !
Autre chose : Dans le cadran, il y a une flèche qui a un point lumineux orange qui s'allume et s'éteint ... (non, pas le warning ...) J'ai l'impression que s'est lié à l'accélération ...
Merci de vos commentaires
Re: Help : "OKS"
Posté : dim. mai 10, 2009 19:10 pm
par boolbi
bigtony a écrit :Bonjour à tous,
Autre chose : Dans le cadran, il y a une flèche qui a un point lumineux orange qui s'allume et s'éteint ... (non, pas le warning ...) J'ai l'impression que s'est lié à l'accélération ...
Merci de vos commentaires
Je crois que c'est un indicateur de consommation d'essence
Posté : dim. mai 10, 2009 19:45 pm
par richie1973
Ce n'est pas oks mais OXS.
Ce voyant est relié à un boîtier situé sur ton cable de compteur.
Ce boîtier enregistre le nombre de miles que tu fais et au bout d'un certain nombre, (il me semble 5000), le voyant s'allume.
C'est simplement pour te dire de passer au garage afin de vérifier ton système d'antipollution.
Le boitier est situé juste derrière le tablier côté moteur et il est généralement débranché car personne ne sait comment le remettre à zero ici.
Ta flèche est un indicateur qui te dit quand passer le rapport supérieur, sauf en 5ème.
Posté : dim. mai 10, 2009 19:54 pm
par bigtony
Merci Richie !!!
Mais dis-moi, je peux désactiver ce OXS ??? Si oui comment ?
Posté : dim. mai 10, 2009 19:57 pm
par richie1973
Oui tu débranches le boitier.
Tu vas vite le repérer, il est gros comme 2 paquets de cigarettes, Juste devant le volant mais côté moteur.
C'est quand que tu fais des photos de ta belle ?
Posté : dim. mai 10, 2009 20:18 pm
par Torke_nm
richie1973 a écrit :Ce n'est pas oks mais OXS.
Ce voyant est relié à un boîtier situé sur ton cable de compteur.
Ce boîtier enregistre le nombre de miles que tu fais et au bout d'un certain nombre, (il me semble 5000), le voyant s'allume.
C'est simplement pour te dire de passer au garage afin de vérifier ton système d'antipollution.
Le boitier est situé juste derrière le tablier côté moteur et il est généralement débranché car personne ne sait comment le remettre à zero ici.
Ta flèche est un indicateur qui te dit quand passer le rapport supérieur, sauf en 5ème.
C'est bien ca
OXS pour Oxygen Sensor
Sur les imports US tu as la sonde à changer tous les 50.000km, la jauge est bien un économetre qui indique le moment pour changer de rapport (conduite éco).
Posté : ven. mai 15, 2009 17:37 pm
par Totof
Bonjour
J'ai aussi un cab US et il est possible de reseter le voyant OXS (je l'ai fait).
Si tu regardes sur ce fameux boitier tu y trouveras un bouton à enfoncer (contact mis si mes souvenir sont bon) et hop le voyant OXS n'est plus.
A++
Posté : ven. mai 15, 2009 18:28 pm
par Torke_nm
Totof a écrit :Bonjour
J'ai aussi un cab US et il est possible de reseter le voyant OXS (je l'ai fait).
Si tu regardes sur ce fameux boitier tu y trouveras un bouton à enfoncer (contact mis si mes souvenir sont bon) et hop le voyant OXS n'est plus.
A++
Donc à confirmer par bigtony et à mettre en épinglé !!!
Posté : ven. mai 15, 2009 19:17 pm
par bigtony
Chez moi, le bouton "reset" n'a rien donné ... J'ai essayé moteur allumé et atteint mais rien n'y faisait .. A mon avis, ma sonde est morte !
Vu l'utilité de celle-ci, je l'ai débranchée du boitier et "up" plus de voyant rouge ! Ca fait plus propre sur le tableau !!!!
Posté : lun. mai 18, 2009 12:35 pm
par Totof
Bonjour
Voici un extrait de la doc technique en anglais pour les cab US
A++