Golf1cabriolet.com

Bonjour , depuis que j'ai ma golf 155dx2, le temoin d'huile clignote sans arret , aprés verif chez le garagiste qui à refait la voiture , les pressions sont bonnes :dance , mais bon à force se témoin c'est gonflant :insult
alors je voulais savoir ou se trouvait le branchement dans le moteur pour pouvoir le déconnecter :hmmm2
si vous avez la solution , avec une petite photo :fumeur
merci

c'est surement pas une solution.....car en cas de chute de pression tu n'aura aucun visu...recherche sur le forum il y a des tonnes de sujet qui traite du remplacement de la sonde

je regarde , merci :oui

ca sera pas la sonde qui et hs?

meme probleme chez moi ... et ça me gonfle depuis des mois !!!
j'ai remplacé la sonde mais c'est toujours pareil .

y'a pas differentes sondes avec differents de taux de pression de declenchement qui existent ?

c'est pas un défaut de certains modèles ?
un peu comme sur les audi s2

tapapouille a écrit :meme probleme chez moi ... et ça me gonfle depuis des mois !!!
j'ai remplacé la sonde mais c'est toujours pareil .

y'a pas differentes sondes avec differents de taux de pression de declenchement qui existent ?

y en a deux de sondes, haute et basse pression, ne pas faire l'erreur d'en changer qu'une

Salut
Sur mon Ex c'est la T° moteur qui clignote de temps en temps alors que le ventilo ne s'est pas mis en route et que la temperature n'est pas alarmante....sa fou les boules quand meme la première fois...C'est un defaut sur les golf 1 ou j'ai un réel probleme?
Merci
Ciao ciao

coolraver a écrit :

tapapouille a écrit :meme probleme chez moi ... et ça me gonfle depuis des mois !!!
j'ai remplacé la sonde mais c'est toujours pareil .

y'a pas differentes sondes avec differents de taux de pression de declenchement qui existent ?

y en a deux de sondes, haute et basse pression, ne pas faire l'erreur d'en changer qu'une

vais me renseigner alors car ça doit etre ça ...
il y en a une a droite , niveau culasse . et la deuxieme ?

oui , de toute façon ça clignote tout le tps , alors on sait meme pas quand on a un probleme de pression :fk
alors au tps débrancher et plus se croire devant un sapin de noel

EOS a écrit :oui , de toute façon ça clignote tout le tps , alors on sait meme pas quand on a un probleme de pression :fk
alors au tps débrancher et plus se croire devant un sapin de noel

ton garagiste est un charlot, change de cremerie....

tapapouille a écrit :

coolraver a écrit :

tapapouille a écrit :meme probleme chez moi ... et ça me gonfle depuis des mois !!!
j'ai remplacé la sonde mais c'est toujours pareil .

y'a pas differentes sondes avec differents de taux de pression de declenchement qui existent ?

y en a deux de sondes, haute et basse pression, ne pas faire l'erreur d'en changer qu'une

vais me renseigner alors car ça doit etre ça ...
il y en a une a droite , niveau culasse . et la deuxieme ?

sur le porte filtre a huile, devant la sonde temperature d'huile

thanks coolraver