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bonsoir j ai une fuite d essence au milieu du réservoir par le haut (sur le cab) et cela arrive a chaque foi que je fait le plein ???
quel un a une idée ????

Tu a vérifié du coté de ta jauge (sous la banquette arrière) voir si le couvercle a été correctement revissé ?

salut
devisse la plaque en fer sous la banquette et controle le serrage (1/4 de tour) de la jauge si c est ok c est le joint qui est fatigué

merci les gars je regarde vendredi je suis en repos
je vous tien au courant !!!

C'est peut-être ta goulotte de remplissage qui est percé et l'essence dégouline jusqu'au réservoir.
Regarde au dessus de ta roue arrière droite, prend ta goulotte dans la main et enlève toute la boue sèche qui recouvre le haut de la goulotte et regarde si elle est percé.Panne très très fréquente.

voila avec le plan je pense avoir trouver la fuite numero 9 ou 41




http://img34.imageshack.us/img34/8118/n ... n0001g.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; en plus grand

La piece 9 ou 41 est une embouchure !!!!!
Tu veux dire que l'essence coule par l'embouchure ?
La piece 40 est une soupape de gravité, peut-être qu'elle fonctionne mal, je connait pas son fonctionnement.

youcab a écrit :voila avec le plan je pense avoir trouver la fuite numero 9 ou 41




http://img34.imageshack.us/img34/8118/n ... n0001g.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; en plus grand

9 et 41 c'est simplement ta mise à l'air de ton reservoir, ça n'a absolument rien à voir
-Si ça pue l'essence dans ton habitacle, alors verifie du coté de ta jauge sous ta banquette...
-On te l'a dit:
"C'est peut-être ta goulotte de remplissage qui est percé et l'essence dégouline jusqu'au réservoir.
Regarde au dessus de ta roue arrière droite, prend ta goulotte dans la main et enlève toute la boue sèche qui recouvre le haut de la goulotte et regarde si elle est percé.Panne très très fréquente. "
C'est aussi la pièce numéro 20 en caoutchouc qui vieillie, controle là/change là...

Ou alors le conduit de mise à l'air (pièce 9) bouché, d'où une trop forte surpression dans le réservoir qui provoque une fuite (sans doute ce qui a provoqué ma fuite d'essence, en enlevant le joint du bouchon de remplissage; on permet la mise à l'air-----> plus aucune fuite)

Pareil, ca ma fait ca Hier, le plein fait, 1 ou 2 litre ont fini par terre.

n'y aurait il pas un niveau max et le reste coule par terre genre pompe de gavage comme m'aurait dit un pompiste

c'est assez impréssionnant la cascade en quelque seconde. je pense pas à un trou avec ca !!

au passage ca pu l'essence dans mon habitacle!!

aussi il y a un petit tuyau de diamètre 6 sur le point le plus haut du réservoir qui se coupe avec le temps

metallicavid a écrit :Pareil, ca ma fait ca Hier, le plein fait, 1 ou 2 litre ont fini par terre.

n'y aurait il pas un niveau max et le reste coule par terre genre pompe de gavage comme m'aurait dit un pompiste

c'est assez impréssionnant la cascade en quelque seconde. je pense pas à un trou avec ca !!

au passage ca pu l'essence dans mon habitacle!!

Le trop plein, comme tu peut le voir sur le schéma, passe par le tuyau 10, donc soit il est débranché,soit la goulotte est percée :crouge

Je vais voir tout cela.déjà la jauge, sinon vu comment ca couler je pense pas à la goulotte.bah,dans quelque mois je changerai tout lors de la resto

C'est la pièce n°4 qui se perce tout en haut.
Regarde haut dessus de la roue droite, enlève la boue qui entoure la goulotte jusque qu'en haut et fait gaffe de pas te tailler car tu verra la goulotte rouille d'une façon impressionnante, j'avais un trou de 4 cm de diametre.
Maintenant quand je passe la voiture au karcher j'insiste un peu plus sous la roue droite pour enlever toute cette boue qui se coince.