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hello ,
je vais essayer d'etre clair :
pour vous mettre en situation ...
j'ai deposé la voiture a mon frero et ai oublié d'eteindre ces satanés phares . Donc , batterie complement morte !!!
mais jusqu'ici tout va "encore bien "
le voilà qu'il decide de la recharger sur sa voiture et branche les cables A L'ENVERS !!! :insult :insult :insult

Du coup , probleme !!!!
- plus de compte tours
- plus de jauge essence
- plus de temoin de temperature
- plus de lampe temoin de clignoteurs ( alors que ceux-ci fonctionnent )
- plus de poste radio
en gros , plus d'elements electriques du tableau de bord .

par contre , tout le reste fonctionne ( ventilateurs de chauffage , eclairage du tableau de bord , ... )

est ce que qqun a une idéé ???

merci d'avance

Salut,
faut controler tout les fusibles...
@+++

Je ne pense pas que les relais soient été touché a la base un relais c'est une bobine avec un ou plusieurs contacts...une bobine n'est pas polarisé en gros l'inversion +/- n'a pas d'insidance et fonctionnera a l'identique

Par contre dans ton cas je pense que le faite d'avoir inversé les polarité a "tarté" tout les élement qui recquirent une polarité précise...je ne voudrait pas etre pessimiste mais il me semble que tout ce qui ne marche pas soit H.S.

Contrôle quand meme tout les circuits mais ji crois pas trop...

regarde du coté du relais de decharge X


sinon ton compteur a peu etre morflé

salut
a priori tu as des degats , pour le bloc compteur peu etre le regulateur de tension qui a claqué : c est le petit composant a trois pates derriere le bloc compteur (ce genre de piece ne supporte pas trop les inversions de polarité )

Bon, quelques nouvelles , et pas des tres bonnes ...

j'ai remarqué hier matin que ma nouvelle batterie ( de vendredi ) etait deja morte , completement dechargée . :insult
je contacte le mecano qui me demande de demonter l' autoradio qui a aussi morflé lors du court-jus et me dis que c'est peut-etre ça ( du fait que l'ecran ne s'allume pas et pourrait etre en mode "ON" )
ce que j'ai donc fait hier midi . Apres ça , j'ai bien roulé hier aprem pour recharger un peu la batterie .

Et ce matin , de nouveau , batterie completement morte :enerve :enerve

En fait , je remarque que tout ce qui est electrique ne marche plus !!! excepté mon ventilo d'aeration interieur ...

Alors ma question est la suivante : QU'EST CE QUI POURRAIS BIEN ETRE PETE ET DECHARGER MA BATTERIE COMME CA ?????

peut etre l'alternateur qui est mort et qui ne recharge pas quand tu roules !

a+

bon ben voilà ...
voiture rentrée au garage , ils vont chercher ce qui se passe .

Salut

tu peux modifier ton titre s'il te plait.Comment veux tu que l'on puisse retrouver ce genre de sujet avec ce titre.Pensez à ceux qui utilisent la fonction "recherche" merci.

yanncox a écrit :Salut

tu peux modifier ton titre s'il te plait.Comment veux tu que l'on puisse retrouver ce genre de sujet avec ce titre.Pensez à ceux qui utilisent la fonction "recherche" merci.

remarque pertinente ---> voilà c'est chose faite

Salut,

avant d'effectuer un éventuel changement d'alternateur, change d'abord le régulateur de l'alternateur. Ca vaut maxi 20€ chez Oscaro ou Topwagen et il te faut 2min pour le changer.

L'année dernière quand j'ai récupéré mon cab, j'avais un problème de charge de la batterie, avec en prime plus de compteur, plus de jauge et tout le tintoin. Le fait d'avoir changer le régulateur m'a tout réparer...

C'est donc peut être une piste à explorer, car ce régulateur fourni le 14V à ta voiture. En gros c'est un pont de diode (donc polarisées) qui redresse la tension alternative en tension continue. Ton frangin à du le cramer. Du coup tu n'as plus de jus sur ton auto, à part les 12V de ta batterie...

Ca ne résoudra peut être pas tous tes problèmes de tableau de bord, mais de charge j'en suis certain !!. Je te met une photo du régulateur dans l'aprés midi.

Bon courage.