Golf1cabriolet.com

Salut,

Voilà la situation:

D'origine j'ai un 2H catalysé...

J'ai monté, par étape un silencieux AR Supersprint...
Puis j'ai viré le collecteur d'origine pour un 4en1 inox Raceland...

Mais j'ai toujours l'inter d'origine... Que jai dû adapté au collecteur du coup...
Donc le cata est loin...

Qu'est-ce que je peux mettre en remplacement de l'intermédiaire d'origine pour que ça respire mieux?

SAUF un tube Afrique!!! ça, j'en veux pas.

Chez Superspint ils avait une solution, mais ils viennent de me répondre: plus en stock, plus fabriqué... Du coup... La misère...

ta virer ton cata?
ta reussi a joindre ton collecteur a l intermediaire?
tu t est pas tromper dans tes phrase?

Hein?

Ben ouais, le cata est loin... C'était le 4 en 1 ou le cata... Le cata étant vide depuis un moment... la brouette faisant un bruit de Renault-tunée-Jacky-Norauto... Bref, il est dans le hangar, sous le bois...

Le collecteur joint au moteur...

L'intermédiaire joint au collecteur...

Et la sortie joint à l'inter...

Mais ça va pas... Faut que je trouve un remplacement à l'inter d'origine...

Korben, y a un truc que je ne comprends pas: Tu dis ne pas vouloir de tube Afrique. Mais ce type de tube remplace le catalyseur, rien d'autre.

Sur mon 2H, avant transfo, c'était:
- Collecteur, descente avec cata, intermédiaire, silencieux arriere.

Maintenant:
-4/1 Supersprint (+ sonde lambda), intermédiaire OMP avec adaptateur pour le 4/1 inox, silencieux arriere Supersprint.

Bref, c'est tout simple comme montage: 3 segments pour la ligne complète. :hmmm2

Ben entre le collecteur et la sortie, je veux pas ce genre de chose:



Je veux limiter (au moins un peu) les db, donc à la base je cherche une solution de remplacement à ça (qui n'est plus dispo):



Là, je suis peut-être plus "clair"... Je suis pas très fort en explications... désolé

Okay.

Moi j'ai un inter comme la première photo, mais si tu veux, je suis entrain de virer l'intermédiaire de mon acien cab qui est une version pour 1800 DX. Je vais regarder si ce ne sont pas les mêmes dimensions.

Salut!

Sur Mécatechnic ils vendent un intermédiaire OMP à peu près du même type que celui que tu recherches (mais ils le vendent avec le silencieux d'où le prix)
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR

Si celui d'un DX passe, ce serait une solution sympa... Surtout que je peux peut-être en dégotter un par là très facilement...

Sinon, l'inter OMP, je l'ai vu... J'ai aussi fait un mail pour savoir si il serait dispo sans la sortie, mais pas de réponse...

ça devient difficile de trouver des bonnes pièces...

Hello Korben,

Toujours en cab, ça fait plaisir!

Sur mon ex, entre le collecteur supersprint et le finale remus, j'avais mis une ligne de golf 1 gti... :oui
Je sais pas si c'est le même que pour le dx mais ça passait nickel.

A+

Salut,

Ben ouais, le cabrio ne coute pas vraiment à garder, donc bon... Il reste...

Un inter de GTi? C'est une idée ça... Je vais creuser. Merci.

Mandragore a écrit :Salut!

Sur Mécatechnic ils vendent un intermédiaire OMP à peu près du même type que celui que tu recherches (mais ils le vendent avec le silencieux d'où le prix)
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?c ... &langue=FR

c'est ce que j'ai en inox, et si tu veux faire dans la discrétion ne l'achétes pas

Korben a écrit :Salut,

Ben ouais, le cabrio ne coute pas vraiment à garder, donc bon... Il reste...

Un inter de GTi? C'est une idée ça... Je vais creuser. Merci.

Tu m'étonne! Moi J'ai recuperé celle de mon frère que je refait gentillement.

Pour l'inter, c'était la meilleure solution que j'avais trouvé à l'époque avec classicline.
Et au moin il y a un silencieux dessus, avec le bruit que ça fesai, j'ose même pas imaginer sans et il s'adapte nickel a part que l'attache du silentbloc n'est pas au même endroit, mais ça doit pouvoir s'arranger sans trop de prob. Moi j'avais pas eu le temps de le faire...

a+

@ elunicoyanki

C'est le soucis, justement, le tube... Comme je navigue entre la Suisse et la France... Faut pas trop sonner dans les décibels...

@ Pyloo,
Faudra la montrer... Je vais aller fouiner pour le tuyau, le support du silentbloc c'est pas un gros soucis... On soudera au bon endroit.
Côté niak? ça allait mieux?

Côté niak ça allait même très bien.

La ligne de gti est plus grosse en diamètre que celle d'origine. Crois moi ça ira mieux.

Bon, je donne un peu dans l’archéologie... Ca doit être la fréquentation des vides greniers ces jours...
Tant pis pour le déterrage...

Bref, toujours le même problème, un poil moins bien même:
L'inter d'origine a été bricolé pour joindre au collecteur (raceland), mais il est comme qui dirait cramé... Gentiment bouché je pense, ou en tout cas il me fait perdre pas mal de pèche...

A part la ligne GTI (me faut juste une solution viable pour l'intermédiaire, quelqu'un a une idée? Pas un truc de Mickey qui réveille le quartier...