Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

je m'étais inscrit sur le site il y a un moment, à l'époque je comptais acheter un cabriolet, puis les priorités ont changé. Et je reviens aujourd'hui car j'ai à nouveau très envie d'un cab, j'en ai trouvé un et j'ai besoin de votre avis.

C'est un modèle de 1991 (1ère immat le 10/90) avec 165 000km, 155dx2. C'est une 2ème main, d'après ce que dit le proprio actuel. Il l'a racheté en 2007 à une dame qui l'avait acheté neuf. Il est gris, capote noire (qui date de 2006), intérieur tissu, vitre électrique à impulsion, direction assistéé. Le gars n'a pas l'historique du véhicule, mais il est lui même mécano (il a aussi une golf 2 16s) et a fait pas mal de travaux dessus (factures d'achat des pièces) : kit de distribution, 2 courroies accessoires, kit embrayage, quatres amortisseurs, ligne d'echappement, plaquettes .... il comptait le garder mais doit finalement s'en séparer.

Il est d'après lui nickel (intérieur comme extérieur, pas de rouille) ... mais ce qui me gène c'est l'absence d'historique et le cab est à 600km de chez moi, impossible donc de vérifier son état. Le prix est de 4000€. Le dernier controle technique date de fin 2009, il a été relevé : roulement arrière droit et absence de plaque constructeur.. Sur ce dernier point, d'après le propriétaire, le controleur a oublié de regarder dans le coffre, où se trouve bien cette plaque sur son cab.

Qu'est-ce que vous en pensez d'après la description? J'ai le numéro de série du véhicule, quelqu'un pourrait t'il vérifier si ça correspond avec la descritpion?

Merci d'avance pour aide
François

Hello !
Déja, si tu as quelques photos, ça nous aiderait grandement.
Ensuite, si tu peux nous donner la position du cabby, y aura bien quelqu'un pour aller le voir

La plaque constructeur est tout de meme bien visible sur la traverse avant au dessus des phares !!! c'est bizarre !
Le numéro de série est aussi reporté sur la cloison pare-feu, pres de la tringlerie d'essuie-glaces, en plein centre...
Alors soit l'avant a été changé et la plaque n'y est plus de fait... donc elle a tapé, soit le controleur était un manche... :mrgreen:

Pour le numéro de série faut demander à tonight06810 si il peut te faire une recherche sur le sujet

Merci pour ta réponse rapide! C'est top!

Voici le lien vers l'annonce :
http://www.leboncoin.fr/voitures/122629421.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false;

Quelqu'un connait ce cab?

Elle est depuis un moment en vente mais elle était à 5000€. Il a donc du baisser son prix. D'après ce qu'il m'a dit, pour la plaque constructeur, elle est dans le coffre, mais pas sur l'avant ... ça me parait curieux mais bon.

Jouef a écrit :Hello !
La plaque constructeur est tout de meme bien visible sur la traverse avant au dessus des phares !!! c'est bizarre !
Le numéro de série est aussi reporté sur la cloison pare-feu, pres de la tringlerie d'essuie-glaces, en plein centre...
Alors soit l'avant a été changé et la plaque n'y est plus de fait... donc elle a tapé, soit le controleur était un manche... :mrgreen:

le n° de série est gravé sur une plaque à coté de la serrure de capot et en plus gravé dans la tôle près de la tringlerie au niveau du dégeuloire d'eau de pluie !!(comme la dit jouef)

si ça n'y es pas !!! c'est louche, sa demande explication.... si c'est un mécano, peut être il a acheter accidenter et il la refaite pour la vendre !!!

Et l'étiquette dans le coffre reprend le n° de série mais aussi les information du véhicule (option, couleur, etc....)
sa n'a aucune valeur au yeux d'un CT ...... c'est celui gravé dans la tôle du chassis qui est important ...

demande lui des photo du moteur avec l'emplacement de la plaque ....

Curieux ça ... si le controleur ne l'a pas vu, j'imagine qu'elle n'y est pas . Pas terrible ça comme nouvelle. Et bizarre qu'un mécano, qui connait bien le golf ne sache pas ça ...

Je vais essayer d'en savoir plus. Mais si tonight06810 peut me faire une recherche, c'est cool, je lui enverrai le numéro de série en mp. :ap

Sans la plaque avec le numero de série, à t place, je prend pas le risque, c'est plus que louche !

francoisbd a écrit :Curieux ça ... si le controleur ne l'a pas vu, j'imagine qu'elle n'y est pas . Pas terrible ça comme nouvelle. Et bizarre qu'un mécano, qui connait bien le golf ne sache pas ça ...

Je vais essayer d'en savoir plus. Mais si tonight06810 peut me faire une recherche, c'est cool, je lui enverrai le numéro de série en mp. :ap

si tonight a pas le temps (il peut pas le faire à tous le monde) tu peut aussi appeler VW france, et tu demande gentiment les renseignement sur le véhicule qui porte le n° que tu as !!! moi c'est une charmente jeune femme qui m'avait répondue !!!!

tu verras si le numéro correspond au moteur et type année ...

Merci pour l'info. Peux-tu me dire quel numéro tu avais appelé? Est-ce le : 0 825 070 901 ?

je sais plus !! sa fait plus d'un ans !!! mais vw france sur les pages jaunes, et tu fait le mielleux !!!

Je viens de les avoir. D'abord le service immat puis le service après vente. Super sympa d'ailleurs, ça fait plaisir d'avoir des gens aimables au téléphone, et qui prennent du temps pour vous renseigner!

Bon, la couleur, l'intérieur, l'année (livrée en septembre 90 - millésime 91), ça a l'air de correspondre ... c'est bien un modèle Quartett. Au niveau des options en revanche, je suis pas sûr qu'ils aient toutes les infos par exemple, la capote électrique ou la direction assistée devraient être notées non?

Au niveau des jantes aussi, savez-vous si ce type de jantes était une options sur les Quartet ? Car ce ne sont pas celles qui équipaient ce modèle à l'époque ...

Ouyé ...

Perso, je me méfierais du coup de la plaque constructeur absente
Les Code options de la DA et la capote électrique devrait être effectivement présent sur l'étiquette.

Pour les castellets en 14p, j'en ai aussi sur la mienne (enfin, à coté en ce moment :fumeur ), une quartett de 91 également :dance

J'ai les meme jantes sur la mienne aussi... donc pas de panique pour ça.
Franchement la plaque c'est plutot louche. Cela dit, il faut savoir pour le numéro à coté du dégeuloir, moi le mien est masqué par le plastique plus ou moins pourri et vieilli...

Dommage c'est trop loin de chez moi je ne pourrais pas aller la voir de pres

ce n'est pas forcé que çà soit louche....si le gars a eu un accident et que toute la face AV a été changée, par celle d'un autre cab, la plaque a forcément été enlevée. Possible qu'ils aient oublié de la remettre... :hmmm2

othello87 a écrit :ce n'est pas forcé que çà soit louche....si le gars a eu un accident et que toute la face AV a été changée, par celle d'un autre cab, la plaque a forcément été enlevée. Possible qu'ils aient oublié de la remettre... :hmmm2

C'est pro, ça?
A ce tarif et s'agissant d'une deuxième main, j'estime que l'historique du véhicule se doit d'être clair ... surtout avec le dernier proprio mécano

Surtout si le dernier proprio "mécano" a le culot de dire que le controleur de CT n'a pas bien fait son job en ne regardant pas l'étiquette dans le coffre....... :fumeur :fumeur

Fais moi rire (genre : maiiisss non y a pas de plaque devant, je suis mécano je vous dis pas de conneries... ben voyons)