Golf1cabriolet.com

bonjour, y a t il des difficultés particulières à changer un demarreur, calage où autre où est des plus simple ?

merci de m'apporter votre aide, je n'ai pas trouvé grand chose sur le forum

pas de souci particulier 3 vis a retirer pense quand meme a soulager le moteur au cas ou.
attention sur certain model il s'agit de vis special

Salut,

-tu débranches la batterie
-tu retire les fils qui arrivent sur le démarreur
-1 vis sur le dessus soit tête creuse ALLEN, 12 pans creux ou encore tête hexagonale + écrou
-1 vis sur le dessous soit tête creuse ALLEN, 12 pans creux ou encore tête hexagonale

PS: en enlevant les vis, le support moteur avant risque de basculer ou de tomber mais ce n'est pas grave.Soulage le moteur avec un cric rouleur.

-tu peux enlever le démarreur et le remplacer
-Opération inverse pour le remontage et hop un démarreur nickel.

PS2: n'hésite pas à contrôler tes masses sur la boite de vitesse et la caisse (c'est un gros câble partant du - de la batterie), parfois c'est un peu de corrosion qui empêche le courant de passer

yanncox a écrit :Salut,

-tu débranches la batterie
-tu retire les fils qui arrivent sur le démarreur
-1 vis sur le dessus soit tête creuse ALLEN, 12 pans creux ou encore tête hexagonale + écrou
-1 vis sur le dessous soit tête creuse ALLEN, 12 pans creux ou encore tête hexagonale

PS: en enlevant les vis, le support moteur avant risque de basculer ou de tomber mais ce n'est pas grave.Soulage le moteur avec un cric rouleur.

-tu peux enlever le démarreur et le remplacer
-Opération inverse pour le remontage et hop un démarreur nickel.

PS2: n'hésite pas à contrôler tes masses sur la boite de vitesse et la caisse (c'est un gros câble partant du - de la batterie), parfois c'est un peu de corrosion qui empêche le courant de passer

J'avais la même question à poser,
heureusement que vous avez parlé du support moteur, je n'avais pas vu la liaison. cela dit au démontage, je m'en serai sûrement aperçu... mais peut-être trop tard.
Existe t'il plusieurs modèles, j'ai un 155EX2A
merci en tout cas à ceux qui partagent leur savoir.
Pierre.

pierh a écrit : Existe t'il plusieurs modèles, j'ai un 155EX2A

Sur cab ils sont interchangeables.Après tu peux mettre plus gros comme ceux de golf 1 diesel. Ceux de G2 se montent aussi, y'a du choix

J'en ai trouvé un à 30 euros en casse, remplacement très facile.
Un petit cric sous le moteur pour que rien ne se décale.
Merci.
Pierre

ok pour moi, il est changé et ça roule, pour le modèle prendre le numéro OEM qui se trouve dessus