Golf1cabriolet.com

bonjour a tous je possede une golf 1 cab de 1993 avec compteur possedant le mfa j'ai un petit souci :mon aiguille de t° ne monte pas mais sur l'ordi de bord c'est ok ,j'ai changé la sonde et le compteur complet et toujours pareille si quelqu'un pourrait me guider sa serai gentil
cordialement humbert

dans notre univers en ce qui concerne ton soucis la je donne ma langue à celle qui la voudra !! ( j pas de chat )

merci quand meme

Salut, de quel température parle-tu? D'eau ou huile?

D'après moi sa doit etre celle d'huile, attention on ne peux pas branché 2 inidcateurs sur 1 sonde, d'après moi tu as qu'un seul module de branché tout simplement donc normale que l'un ne bouge pas...

bonsoir a toi je parle de la t° d'eau

Ce que je comprend pas c'est que tu as qu'un seul indicateur de température d'eau d'origine c'est l'aiguille au TDB, ensuite le MFA propose la température d'huile sur le module Digital! Si tu possède des manos a coup sûr la température d'eau a été branchée a la place de l'huile sur le module digital et donc tu ne possède plus l'affichage a l'aiguille....
Je me trompe?

oui tu te trompe je ne possede pas d'indicateur en plus je resume:un jour je rouler tranquilement et le lendemain l'aiguille ne monter plus donc j'ai changer la sonte de t° et le compteur et toujours pareil

Cela me semble un peu louche comme équipement.....

Je vois tout a fait le probleme que tu as :mrgreen:
Tu prend ton cab,tu roule 40KM et tu t'apercois que l'aiguille de temperature d'eau ne monte pas(comme si elle ne chauffait pas...)a ce moment tu verifie sur le MFA la temperature d'huile qui elle est bonne,d'ailleurs arreter chez toi moteur tournant tu te rend compte que ton circuit d'eau(et le thermostat...) fonctionne car ton ventilo de refroidissement s'enclenche aussi et que si tu essaie de tirer le bouchon de ton vase d'expansion il te pete au visage de l'eau bouillante......... :mrgreen:
a coté de ca le lendemain ou meme une heure plus tard...ton aiguille monte et tout fonctionne normalement.
En fait tu est ZINZIN :hmmm2 ou myoppe!!!!!!
Non je rigole ...j'ai le meme truc sur mon cab!
Donc j'ai remplacer toutes les sondes(eau/huile)le thermostat,j'ai remplacer au tableau de bord la fameuse "aiguille qui ne monte pas" par un tout nouvel indicateur de temperature en piece d'origine N.O.S,j'ai nettoyer toutes mes masses,passer tout mes contact au "contact spray",j'ai meme fait un circuit separer pour la radio et...........Toujours ce foutu probleme :enerve :insult
Donc la prochaine etape,quand je remplace mon tableau de bord j'en profiterai pour verifier tout le faisceau et les masses inaccessible derriere.....Si jamais tu trouve avant,tiens moi au jus

J 'ai eu le même probléme il y a peu, je me suis dit que la sonde était HS et en voulant la changer, le me suis rendu compte que l' un des fil de la sonde était coupé, donc j' ai dénudé le fil plus loin et rebrancher sur la sonde et depuis nikel, pour info j' ai un 1800 carbu et la sonde est celle qui est placée en dessous ( il y a 3 sondes en tout ).

bonjour a tous le monde moi c'est une injection ,merci pour tous vos renseignement dé que je trouve je balance l'info a moins que vous trouvez avant moi

pour moi c'est on va dire pareil

salut toujours rien trouver sur ce petit probleme je crois que j'ai trouvé j'ai testé au métrix j'ai du 12v et moteur chaud plus de 12v le + doit etre coupé a un endroit je vais trouver ou a plus

Bonjour & a toi et ton auto.


Olivier