Golf1cabriolet.com

Bonjour à tous,

Comme mentionné dans une autre rubrique, je me remets à regarder les annonces des golf cab!
J'ai une recherche assez précise, un ppc avant les modèles quartett, en injection, full stock, voir à restaurer.
Mes 2 autres cab étaient en carbu, c'est là où j'ai besoin de votre aide.

Y-a-t-il une grande différence entre le 1600 et 1800 injection:
Au niveau de la fiabilité et de la disponibilité des pièces? Car ça sera mon véhicule principal mais je roule peu, moins de 5 000 km par an
Pour la consommation et les sensations de conduite?

Merci d'avance
Big!

dx sans hesiter

le 1800 est reputé pour sa fiabilité le 1600 est plus pointu plus rageur

dede12 a écrit :le 1800 est reputé pour sa fiabilité le 1600 est plus pointu plus rageur

sutout avec une bonne boite

pour le 1600 si tu veux du rageur !!

Bonsoir,
Merci pour vos réponses.
Concernant la disponibilité des pièces, c'est à peu près la même chose??

salut,

si tu prends un cab injection avant 83 ça sera obligatoirement un 1600 Eg. Si tu veux un DX, recherche après cette date

Salut Yanncox,
Je pensais qu'il y avait lors de l'année 84, des modèles classiques équipés en DX, d'après les catalogues VW du site??

Prend un DX tu ne sera pas deçu

elles ne court pas les rues les 1600i, mais le 1800 est un régal

yanncox a écrit :salut,

si tu prends un cab injection avant 83 ça sera obligatoirement un 1600 Eg. Si tu veux un DX, recherche après cette date

big42badaboum a écrit :Salut Yanncox,
Je pensais qu'il y avait lors de l'année 84, des modèles classiques équipés en DX, d'après les catalogues VW du site??

C'est ce que j'ai dit non