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Bonjour a tous,
je suis actuellement entrain de remonter un moteur DX 1800 injection pour remplacer celui de mon cab qui est trés fatigé.
J'aurais besoin des couples de serrages des 6 vis du mecanisme d'embrayage sur le villbrequin et des vis multipans du volant moteur sur le mecanisme d'embrayage.
Merci bcp

salut,
pour les couple de serrage:
moteur bv m10 45nm
m12 75nm
écrou collecteur 25nm
tuyau d'échappement à collecteur 10nm
boulon de volant/tôle entrainement 20nm
boulon de plateau de pression/rondelle (remplacer) 100nm
boulon de carter inférieur 20nm
bouchon de vidange de carter inférieur 30nm
boulon de chapeau de paliers 65nm
ecrou de chapeau de tête de bielle
phase 1 30nm
phase 2 serrer d'un quart de tour (90°) supplémentaire
boulon de pompe à huile 10nm
contacteur de pression d'huile 25nm
boulon de bride de filtre à huile 25nm
boulon de bride d'étanchéité avant
petite 20nm
grande 10nm
boulon de bride d'arbre intermédiaire 25nm
ecrous de chapeau de palier d'arbre à came (dans l'ordre) 20nm
boulon de pignon d'arbre à came 80nm
ecrou de couvre culasse 10nm
poulie de tension de courroie 45nm
boulon de poulie de vilebrequin (huilé) 200Nm
boulon de pîgnon d'arbre intérmédiaire 80nm
poulie à gorge 20nm
couvercle de distribution 10nm
boulon inférieurs de couvercle arrière 30nm
boulon supérieur de couvercle arrière 10nm
boulons de pompe à eau 20nm
boulon de pompe à essence 20nm
boulon de bride de distributeur 25nm
boulon de culasse moteur froid phase 1 40nm
phase 2 60nm
phase 3 tourner d'un demi tour (180° supplémentaire)
j'espère que cela va t'aider

Exellent,
merci pour cette réponse plus que compléte.
:ap

j'ai regardé en détail, tout ça va m'etre bien utile c'est sure mais...
je ne vois pas làdedans les couples de serrages qui me permettrons de terminer mon embrayage correctement.
En tout cas merci pour le reste.

embrayage:
boîte 020: 4 et 5 vitesses
volant moteur 20Nm
plateau de pression
boulon sans épaulement 75Nm
boulon avec épaulement 100Nm

Merci Merci Merci

bon remontage, y a plus qu'à....
la source vient du manuel Haynes
je vais créer un post assez complet reprenant les différents couples de serrage en fonction des moteurs et des différents types de boîte présent sur nos cabbys... (je ne pense pas que cela a déjà été fait... )
aux vues de ton cabby j'ai supposé que tu avais une boîte type 020 (5vitesses) et bloc 1.8l

oui oui pour etre plus précis c'est une boite 2y de G2 gti 16s

c'est peut être pas les bons couples...
c'est une type 085 (ACD,AEN,2Y,AUG,ATH, ou AVZ)
volant moteur
boulon avec collerette 100Nm
boulon sans collerette 75Nm
manchon de guidage 18Nm
plateau de pression 25Nm
c'est un disque d'embrayage diam 190mm...?

non c'est un 210mm de memoir.

ne pas oublier de mettre de la loctite sur les vis du volant sur le villebrequin

oui c'est prévu

stvcabone a écrit :je vais créer un post assez complet reprenant les différents couples de serrage en fonction des moteurs et des différents types de boîte présent sur nos cabbys...

:ap :ap :ap

julien91200 a écrit :oui oui pour etre plus précis c'est une boite 2y de G2 gti 16s

pourquoi une boite 2Y sur un DX

ba j'en avais une dans mon garage et celle de mon DX a le synchro de 2nd qui est mort.
Sinon il y a presque pas de différence entre ces 2 boites seulement la 5em qui serait différente.