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Posté : **lun. avr. 04, 2011 14:58 pm**

salut à tous,

je dois aller voir ce Cab de juin 1993 mais la dame ne sait pas de quelle version il s'agit...
voici les infos qu'elle m'a donné par téléphone (il est en bretagne, je suis sur paris:((()
1ere mise en circulation 11/06/93
115000 kms (ne roule que l'été)
propriétaire depuis 4 ans (pas de gros travaux depuis l'achat)
direction assistée
vitres electriques
capote manuelle
intérieur tissu noir
numéro de série sur la carte grise commence par 1552H2...
voici la photo que j'ai pour l'instant, elle doit m'en envoyé d'autres ce we...

merci pour votre aide.

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Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:05 pm**

C'est un moteur 2H, injection digifant de 98 CH, un très bon moteur, fiable et robuste, le mien a presque 200 000kms et il tourne comme une horloge...

Pour la couleur .... je me tate entre un LK6Y Cedar Green Metallic ou unColibri Green Metallic L99Y mais des verts il en existe pas mal.... 14 référencées entre les différents modèles et origines je crois...

Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:06 pm**

Une CLASSIC peut être..... (attention j'ai pas dit Classic line)

Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:12 pm**

oui , on dirait une classic LC6U

Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:49 pm**

je pensais aussi à un Classic...donc au niveau moteur je peux y aller si c'est un 2H pas de soucis...
ce qui m'inquiètes c'est qu'elle n'a rien changée depuis 4 ans!
si la courroie n'a pas été faite ca craint ou pas?

Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:55 pm**

a voir l'état si elle est craqueler est depuis combien de temps elle est montée et de km elle a faite

Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:56 pm**

en fait je crois qu'elle est d'origine, elle recherche les factures d'entretien de l'ancien proprio!!!

Posté : **lun. avr. 04, 2011 15:59 pm**

Ah bah la y'a urgence, une distri, c'est tout les 5 ou 7 ans c'est pas que les kilomètres qui compte.... Au prix ou est la pièce, mon kit galet + distri m'a couté une quarantaine d'euros sur Oscaro.... Faut pas s'en priver...

Posté : **lun. avr. 04, 2011 16:05 pm**

pour info ca couterait combien de faire changer la distribution + pompe à eau avec la main d'oeuvre?

Posté : **lun. avr. 04, 2011 16:08 pm**

Comptant 3heures de main d'oeuvre a 50e plus la pièce..... 200 euros ou 250 grand maximum..... Ca se négocie dans le prix d'achet ça...

Posté : **mar. avr. 05, 2011 08:04 am**

La 1er courroie de distrib sur mon cab a fais 164000km lol mais c'est risqué xD

Posté : **mar. avr. 05, 2011 09:18 am**

johannbe a écrit :pour info ca couterait combien de faire changer la distribution + pompe à eau avec la main d'oeuvre?

Pourquoi changer la pompe à eau ? Elle est externe à la distri.

Posté : **dim. avr. 10, 2011 21:55 pm**

merci a tous pour ces infos...voici les news que je viens d'avoir par la proprio :
type : 155J64
options : 00 124 130 197 409 466 571
2H
et trois nouvelles photos :

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Posté : **dim. avr. 10, 2011 22:28 pm**

pour la distri + pompe à eau compte 250 euros environ dans un garage pièces et MO

Posté : **dim. avr. 10, 2011 22:55 pm**

Je suis toujours étonné de voir que des gens qui vendent leur caisse ne sont pas capable de la laver avant de la prendre en photo
sans parler du coté contre jour qui démontre juste une profonde incapacité à prendre des photos (mais c'est pénible)

celà dit c'est une voiture qui a un kilométrage raisonnable et le prix me semble correct

demande quand même des photos de l'intérieur surtout du siège conducteur c'est souvent instructif

pour la distribution c'est effectivement une dépense abordable et surtout indispensable (comme d'ailleurs les deux roulements arrières)

les risques de voir la courroie lacher pendant le chemin de retour sont possibles mais pas certain...

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