Golf1cabriolet.com

bonjour a tous donc normalment dans deux semaine j'ai ma golf 1 cab.

Donc je voulais savoir quelques infos sur celle ci: golf 1 cab marron claire du 11/1985 1.8 injection 112ch 9cv 135000km certifié donc elle a les petis par chocs avant et arriere mais elle est siglé karmann sur les cotés des portes alors qu'elle n'a pas le kit carrosserie karman est ce normal par rapport a l'année ???

depuis quelques temps j'en cherché une celle me parait pas mal, elle est propre pas vu de point de rouille la capote assez propre un tout petit peu dechiré sur les 2 cotés sur 5cm est ce grave ??

SON PRIX est de 2500€ donc correcte ???

Par contre surpris par le 1800cm3 injection, ca marche pas mal !!! puis le moteur a l'aire de super bien tourner pas de mauvais ralentie ... par contre un peu d'huile dessous !

elle est monté en 185/60/14 est ce bien la monte d'origine ??? elle a des jantes toles grises avec enjoliveurs vw.

ok merci bien pour ces infos en tout cas

voici quelque photos avec un vieux tel pas top qualité.

pour la capote je pense pas en faite car c'est sur le coté au niveau de la vitre arriere en bas ou il y a la vis c'est un peu plus haut sur le rebord mais faudra quand meme ke je fasse quelque chose



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Jed a écrit :toutefois je peux déjà te dire que Karmann sur les ailes c'est normal TOUTES les golf Cabriolet sont des Karmann puisque Karmann est l'entreprise de carrosserie qui a fabriqué toutes les Golf cabriolet

On appelle Karmann ou kit Karmann par erreur les versions à gros parechocs qui sont apparues de mémoire vers 1988 et qui ne sont qu'un restyling des premieres versions

Hop ça, je le mets dans un coin de ma tête !

Sinon, bienvenue Jeremy !

Est ce que on peut dire que vu que c'est une 1.8L i de 112 cv c'est une DX ?
Si oui, effectivement ça marche terrible, j'ai la même motorisation ! :oui

oui franchement ca marche pas mal j'ai était etonné c'est bien le 1.8l 112ch et 9cv. Le mec ma dis que c'est les meme moteurs que les gti, puis il y a une bonne traverse dans le coffre !!!!
la tenue a pas l'air mal mais bon c'est plus pour plaisir de rouler tranquil quand meme !
faudra que je trouve un volant par contre il est tres abimé.

Et que tu remettes une calandre avec sigle

elle est super propre d'exterieur

dans sont jus je suppose

les jantes je les trouvent sympa, la motorisation qui va bien


ta capote au niveau de la lunette arrière et bizzare on dirai qu'elle est dégrafer ou que le compas de lunette a un probleme

De toutes façons, la capote si elle est déchirée, elle doit être changée non ?

J'ai hâte de voir l'intérieur

merci a tous pour vos com

alors la calandre c'est que le loge vw est plus la mais juste a remettre un insigne !
la capote a l'arriere non normalement je n'ai rien vu de special mais il y a un petit truc en bas a gauche de la lunette arriere.
pour la piece en plastique faudra ke je vois ca alors !
Pour les jantes je pensais que c'etait pas d'origine aussi maintenant j'ai confirmation alors ?!
les les baguettes je prefere sans par contre est vous ???

et l'interieur je n'ai pas pris de photos c'est assez classique je crois que c'est gris et bleu c'est du simple tissu mais la banquette arriere et tres propre ainsi que le siege passager par contre le siege conducteur est dechiré sur l'assise


toute facon elle est pas a moi encore mais dans 2 semaien normalemnt si

Pour les baguettes, je préfère avec, mais ce sera ton cab si donc c'est toi qui choisit !

Par contre le logo, j'estime ça comme indispensable :oui

ok

si je l'ai gros nettoyage interieur exterieur !!!
puis refaire quelques bricoles et aprés sois je la remet propre d'origine ou sinon
petit equipements comme un kit filetés, 4 toles larges et une calandre 2phares sans sigle et c'est tout mais pas sur de partir la dedans.

Avec les petits pare chocs, c'est vrai que la calandre deux phares va mieux, à mon avis.

Ça donnerait ça :





Et puis, pas forcément la peine de changer les jantes, celles là sont sympa, et si tu la rabaisses ça restera sobre.

Tu as une idée des jantes que tu aimerais lui monter ?

tu fais comme tu veux

tu peut aussi la laisser d'origine je dirai c'est mieux pour un PPC

merci pour le VT ca dechire je prefere largement avec 2phares
pour les jantes pourquoi elargir celle la mais c'est pas la priorité mais pourquoi par contre un rabaissement plus tard
des que je l'ai 2 plaques d'immat noires j'ai bien le droit ?

c'est quoi un PPC ?