Golf1cabriolet.com

Je possede une golf cab karmann de juillet 1993, je souhaiterais mettre des jantes lenso bsx en 16.
Mes jantes et pneus sont d'origine, ils s'agit de jantes castellet avec des pneus en 195/50/15 et les jantes et pneus que je souhaite acheter sont en 195/45/16 avec un ET 25 derriere et un ET 38 à l'avant.
Sachant que mon vehicule n'est pas surbaisser est ce que mes jantes et pneus sont montables sur mon vehicule et cela sans travaux?
Dans l'attente de vos réponses.

j'ai abordé le sujet pour du 15 pouces dans la section train roulant...

ici

je ne sais toujours pas à quoi m'en tenir lol
j'imagine que tu veux passez commande chez topwagen, leur lot de 2 fois 2 jantes avec ET différent pour l'avant et l'arrière.
Je ne vois pas l'intérêt de mettre du 16 sur nos caby.

Oui tu as raison je souhaite les commander sur Topwagen.
l'interet de mettre du 16 est esthetique, le diametre pneus+jantes d'origine (195/50/15) est de 57.6 cm alors qu'avec une jante en 16 d'origine (195/45/16) je réduis mon epaisseur de pneu et j'ai une jantes plus imposant et cela me donne un diametre de 58.19 cm ce qui ne fait que 5.9 mm de difference.
Si je mettais une jante en 15 (195/45/15) et que je baissais l'epaisseur de pneu(45), il faudrait alors que je rabaisse mon vehicule (ce que je ne veux pas faire) car j'obtient un diametre de 55.65 cm soit 19.5 mm de moins que le montage d'origine.
En conclusion, en ce qui concerne le diametre je pense que vu la difference de diametre cela doit passer, ce qui m'inquiete plus c'est l'ET 20 de devant.
Comme je souhaite mettre des pneus taille basse (45) tu peut maintenant mieux comprendre ma question de base.

est ce que quelqu'un qui a des jantes en 16 avec un ET 20 peut témoigner?
Dans l'attente

euhh l'ET 20 (la jante ressortira davantage) c'est plus pour mettre à l'arrière non ?

ET 20 eu 7" semble passer oui les ATS cup sont comme ca

regarde sur ce site sinon, pour calculer la différence....

http://www.voxwheels.com/

mivavaly a écrit :est ce que quelqu'un qui a des jantes en 16 avec un ET 20 peut témoigner?
Dans l'attente

ca fera super tuning de merde....l'arc des ailes est pas prevu pour des grande taille de jantes....le 15 est un grand maximun, le 14 deja mieux, et le 13 en flanc tendu est demoniaque

sauf a la limite si tu monte des flat dish ou c2 de porsche qui sont les seules a étre utilisée generalement

Dexter a écrit :euhh l'ET 20 (la jante ressortira davantage) c'est plus pour mettre à l'arrière non ?

ET 20 eu 7" semble passer oui les ATS cup sont comme ca

sauf qu'avec les cup et du moins 4 cm tu peux plus monter une grosse dinde a l'arriere, emmerdant pour les samedi soir ou on rien trouver d'autre a niquer :mdr :mdr

messieurs,
on m' a donné confirmation apres essai que les jantes en 16 par 7.5 avec des pneus en 195/45/16 et un ET 38 passées sans probleme, un ET 20 ou 25 necessite apparement un rabotage du dessous d'aile.

mivavaly a écrit :messieurs,
on m' a donné confirmation apres essai que les jantes en 16 par 7.5 avec des pneus en 195/45/16 et un ET 38 passées sans probleme, un ET 20 ou 25 necessite apparement un rabotage du dessous d'aile.

raboter les ailes arriere, ca reviens a tuer la voiture, pour la revente ca doit etre pratique

mets de l'ET 38 partout alors.

c'est ce que je vais faire je vais mettre les 4 jantes en ET 38.

tu as ces modèles là aussi ;-)

http://www.ejsquad.fr/t11165-JANTES-BBS ... -16-17.htm

les prix sont super interressant mais trop tard je les ai commandé sur topwagen.